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文檔簡介
1、連桿組作為內燃機的主要傳動件之一,在國內的設計應用已經很成熟,但仍存在一定的缺陷。針對當前CAD技術以及UG二次開發(fā)技術的國內研究現狀,以及內燃機連桿組設計方面存在的問題,本文開發(fā)了基于COM組件技術的連桿組CAD系統。
本文研究了COM技術、UG WAVE自頂向下技術以及UG與外部數據的通信技術的基礎理論知識,為連桿組CAD系統的開發(fā)奠定了理論基礎。
本文在系統的設計上采用的是三層C/S結構,將連桿組CAD系統劃分
2、為客戶層、中間層和數據層。COM組件作為中間層起到了非常重要的作用,客戶層通過調用它來完成連桿組參數化設計以及對連桿組數據庫的調用。本文詳細研究了UG WAVE在連桿組自頂向下設計上的應用,將連桿組的組成零件通過WAVE技術做了相關鏈接,完成了連桿組自頂向下的參數化設計。
最后,詳細介紹了基于COM組件的連桿組CAD系統的開發(fā)過程,并通過連桿組參數化說明了系統的運行過程在本系統下,設計人員只需按照產品需求在界面中輸入設計參數,
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