內(nèi)燃機(jī)燃燒分析測(cè)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、基于示功圖的分析是研究發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)工作過(guò)程的重要手段，數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)，集傳感器、信號(hào)采集與轉(zhuǎn)換、計(jì)算機(jī)等技術(shù)于一體，是獲取信息的重要工具和手段。氣缸壓力檢測(cè)法是目前內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程分析通常采用的方法，該方法是通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡采集到的氣缸壓力、曲軸轉(zhuǎn)角及上止點(diǎn)信號(hào)，得出實(shí)測(cè)示功圖，從中獲得發(fā)動(dòng)機(jī)各種燃燒信息，如燃燒起始點(diǎn)、指示功、最高燃燒壓力及其所對(duì)應(yīng)的曲軸位置、燃燒放熱率等，從而精確研究發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。國(guó)外的專(zhuān)門(mén)用于研究缸內(nèi)過(guò)程的燃燒分析儀

2、，技術(shù)較成熟，功能強(qiáng)大，但價(jià)格昂貴、維修困難，從而也使國(guó)內(nèi)相關(guān)儀器設(shè)備的開(kāi)發(fā)成為必要。 本文利用實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有設(shè)備，進(jìn)行了多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力采集與燃燒分析系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。 該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、燃燒分析系統(tǒng)組成?；居布M成有：A/D 高速數(shù)據(jù)采集卡、壓力傳感器、電荷放大器、光電編碼器、計(jì)算機(jī)等。Windows 操作系統(tǒng)的普及應(yīng)用，尤其是可視化軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)的出現(xiàn)，為軟件開(kāi)發(fā)提供了強(qiáng)大的圖形界面功能，使得開(kāi)發(fā)出來(lái)的應(yīng)用程序具有良好

3、的人機(jī)交互功能。軟件支持采用VC++高級(jí)語(yǔ)言。在軟件工程學(xué)的指導(dǎo)下，根據(jù)面向?qū)ο缶幊趟枷?，編制出系統(tǒng)界面和計(jì)算程序，包括數(shù)據(jù)采集、示功圖的繪制、燃燒放熱率、壓力升高率、循環(huán)變動(dòng)量的計(jì)算等功能，軟件界面設(shè)計(jì)直觀(guān)、易操作，獨(dú)立的模塊方便進(jìn)一步擴(kuò)充功能。 應(yīng)用本系統(tǒng)對(duì)BJ491QE1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和BJ483ZQB 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了缸內(nèi)壓力的數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)，詳細(xì)分析了汽油機(jī)的循環(huán)變動(dòng)特性、柴油機(jī)在不同工況下缸內(nèi)壓力振蕩特征，并參照壓力升高