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1、抗滑樁是邊坡工程廣泛采用的加固型式,涉水邊坡有別于非涉水邊坡,其工作環(huán)境遠(yuǎn)復(fù)雜于后者。而涉水邊坡抗滑樁的工作機(jī)制較復(fù)雜,其加固機(jī)理尚不清楚,未建立獨(dú)立的合理的設(shè)計(jì)理論體系。工程實(shí)踐中,涉水邊坡抗滑樁的設(shè)計(jì)無(wú)專門規(guī)范可依,存在計(jì)算假設(shè)過(guò)于簡(jiǎn)化、參數(shù)取值隨意性大、過(guò)于依賴工程經(jīng)驗(yàn)等問(wèn)題,勢(shì)必造成安全隱患或大量浪費(fèi)。
有限差分強(qiáng)度折減法具有不需要對(duì)滑動(dòng)面的形狀進(jìn)行預(yù)先假定,能提供邊坡的應(yīng)力、應(yīng)變、位移和塑性區(qū)等力學(xué)響應(yīng)信息,可直
2、接考慮巖土體與支護(hù)結(jié)構(gòu)的相互作用,可獲得各種安全儲(chǔ)備條件下的樁體內(nèi)力,以及可預(yù)測(cè)邊坡漸進(jìn)破壞的全過(guò)程等優(yōu)點(diǎn)。首先,本文采用有限差分強(qiáng)度折減法進(jìn)行邊坡平面模型與三維模型的抗滑樁加固效應(yīng)對(duì)比分析,建立群樁加固效應(yīng)的平面等效模型。其次,在開(kāi)展有限差分強(qiáng)度折減法分析水位變化下邊坡穩(wěn)定性的可行性研究的基礎(chǔ)上,對(duì)比分析水位緩慢和驟然下降條件下涉水邊坡的穩(wěn)定性,并研究水位下降過(guò)程中水位坡高比、降水速率和樁位對(duì)涉水邊坡的穩(wěn)定性影響。研究表明:水位坡高比
3、(水位變化終了的水位與邊坡高度的比值)對(duì)涉水邊坡的穩(wěn)定性具有重要影響,水位坡高比與邊坡安全系數(shù)也呈現(xiàn)非線性關(guān)系,而水位下降速度與涉水邊坡安全系數(shù)之間呈線性反比關(guān)系。在涉水邊坡穩(wěn)定性分析中,最大水位驟降速度對(duì)應(yīng)的工況應(yīng)作為涉水邊坡穩(wěn)定性分析的控制性工況之一;抗滑樁的樁位對(duì)涉水邊坡的穩(wěn)定性具有重要影響。
在上述研究基礎(chǔ)上,針對(duì)涉水邊坡穩(wěn)定性受水位變化影響的特點(diǎn),探討了基于有限差分強(qiáng)度折減法的涉水邊坡抗滑樁設(shè)計(jì)方法。最后,以廣西
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