軟弱地基強夯法加固的沉降研究.pdf

1、強夯法作為一種成熟的地基處理方法已經越來越廣泛地應用于軟弱地基加固.在沿海地區(qū)修建高速公路、機場、港口、堆場等大型工程,往往需要從海里吹砂以形成陸域.在設計標高已定的情況下,怎樣較準確的預估吹砂、填土高度,同時選擇一套與之相適應的強夯參數,使得處理后的地基既能符合設計要求,又能基本上達到土方平衡(不進行大的填方和挖方),是一個關系到投資、施工速度和綜合經濟效益的大問題.而吹填砂標高與地基的沉降息息相關,因此,對強夯施工期間地基的沉降量(

2、夯沉量)和使用期地基的殘余沉降量(工后沉降)進行研究就顯得非常重要.該文緊密結合洋山深水港物流園區(qū)重空箱堆場強夯試驗的具體工程實例,對軟弱地基強夯法加固的夯沉量和工后沉降進行系統(tǒng)研究.提出了利用強夯試驗區(qū)夯沉量數據反算出沉降經驗系數,從而預測大面積強夯施工時的夯沉量.利用室內試驗成果推算地基的最終沉降和工后沉降,并說明了該方法的不足之處和提高、完善途徑.還提出了確定預留工后沉降量的三種方法,論述了用容許沉降速率預留工后沉降的合理性.最后