配料車間自控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著電子技術(shù)、控制理論以及通訊技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的配料控制系統(tǒng)無(wú)法適應(yīng)控制系統(tǒng)的智能化、信息化的趨勢(shì)。結(jié)合某大型PVC手套生產(chǎn)廠家的配料自動(dòng)化項(xiàng)目，針對(duì)傳統(tǒng)PVC配料控制系統(tǒng)存在的配比精度低、控制系統(tǒng)魯棒性差的不足，本文就提高配料控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和提高配料質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了較為深入的研究。
　　 首先，本文分析了PVC配料的工藝流程和現(xiàn)在常用配料控制系統(tǒng)的一些特點(diǎn)，并針對(duì)影響配料質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了研究，設(shè)計(jì)了合理的解決

2、方案以提高原料配比的精度、固體稱量的精度和反應(yīng)溫度自動(dòng)控制精度，并根據(jù)實(shí)際的工程應(yīng)用的需求對(duì)配料控制系統(tǒng)中的重要硬件設(shè)備如流量計(jì)、變頻器等進(jìn)行了選型、安裝方式及控制方法進(jìn)行了研究。
　　 其次，由于傳統(tǒng)的PLC控制系統(tǒng)的所有控制柜都放置于主控室，現(xiàn)場(chǎng)受控設(shè)備與PLC控制系統(tǒng)的I/O模塊通過(guò)控制電纜進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)硬接線連接，通過(guò)控制電纜傳輸4～20mA的模擬量或24VDC開(kāi)關(guān)量來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)控。而主控室大多遠(yuǎn)離設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)距離的信

3、號(hào)傳輸不僅需要耗費(fèi)大量的電纜而且在信號(hào)傳輸過(guò)程中容易將干擾信號(hào)引入PLC控制系統(tǒng)。本文針對(duì)模擬量信號(hào)傳輸?shù)谋锥?，提出了PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線控制方案，并擬用總線通訊協(xié)議構(gòu)建分布式控制系統(tǒng)，將I/O模塊置于設(shè)備附近以克服模擬量信號(hào)不適于遠(yuǎn)距離傳輸?shù)娜秉c(diǎn)同時(shí)減小了布線與施工的工作量。
　　 再次，隨著工業(yè)的控制精度要求越來(lái)越高，過(guò)程對(duì)象的控制越來(lái)越復(fù)雜，大多具有時(shí)變性、大滯后、非線性的特點(diǎn)，難以建立精確的數(shù)學(xué)模型，經(jīng)典控制與現(xiàn)代控

4、制理論很難滿足控制要求，而先進(jìn)的控制策略在解決這類系統(tǒng)的控制問(wèn)題時(shí)顯現(xiàn)出了強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。所以，將先進(jìn)控制策略與現(xiàn)在流行的PLC控制系統(tǒng)相結(jié)合，在PLC中嵌入先進(jìn)控制成為當(dāng)前工控行業(yè)的一個(gè)研究熱點(diǎn)。本文通過(guò)對(duì)模糊控制策略的研究，將模糊控制策略引入到反應(yīng)罐的溫度控制，結(jié)合經(jīng)典控制理論中的PID控制策略，實(shí)現(xiàn)模糊-PID控制器的設(shè)計(jì)并應(yīng)用于反應(yīng)溫度的控制。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明了模糊-PID控制器的有效性和可靠性。
　　 最后，本文完成了配料