定量風險分析(QRA)及其在海底管道完整性管理方面的應用.pdf

1、我國具有豐富的海洋石油資源,在海洋油氣的開發(fā)中,海底管道的運行狀況直接關系到海上油氣田的安全。因此,分析管道風險,建立合理的海底管道完整性管理系統(tǒng)以保證管道的正常工作對我國海洋石油開發(fā)有著重要的意義。
　　 本文第1章闡述國內外管道基于風險分析的完整性管理技術的研究和進展,指出了其由半定性半定量分析向定量分析方向發(fā)展的趨勢,而且風險分析和管理的重點在于失效概率的計算和控制。
　　 第2章利用故障樹分析法,建立了較為完整的

2、海底管道失效故障樹,求出了故障樹的最小割集,總結了海底管道失效的主要影響因素,給出了根據(jù)基本事件概率和最小割集概率求解管道失效概率的計算方法,同時給出并簡化了基本事件概率重要度系數(shù)的計算公式,指出了求解基本事件概率重要度系數(shù)在風險分析和管道完整性管理方面的重要意義。
　　 第3章研究了根據(jù)著名的英國PARLOC海底管道數(shù)據(jù)庫進行故障樹基本事件概率計算的方法,并分析了該方法的優(yōu)缺點。
　　 第4章基于ASME B31G新規(guī)

3、范中的腐蝕管道極限強度公式,修正了腐蝕面積的計算方式;建立了海底管道腐蝕失效概率計算的結構可靠性模型;并對各個隨機變量進行了歸一化處理,簡化了極限狀態(tài)方程;研究給出了歸一化隨機變量的分布類型和參考特征值;最后進行參數(shù)討論,分析了該數(shù)學模型的可靠性。
　　 第5章參考規(guī)范DNV-RP-F107的起重機上墜物沖擊海底管道的概率計算方法,建立了船舶拋錨沖擊管道的概率/頻率計算模型。然后研究了在一次拋錨沖擊事故中,管道失效的條件概率,總