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文檔簡介
1、油阻尼斷路器作為低壓斷路器的一種,目前已被大量應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)的許多重要部門。脫扣器是油阻尼斷路器的關(guān)鍵部件之一。在某些電力系統(tǒng)中,一些斷路器經(jīng)常會工作在失壓、過載或短路等非正常狀態(tài),此時(shí)脫扣器性能的好壞直接決定了斷路器的保護(hù)特性。
本課題以某型號油阻尼脫扣器為研究目標(biāo),基于PRO/E和ADAMS軟件結(jié)合實(shí)現(xiàn)其動力學(xué)系統(tǒng)的聯(lián)合仿真分析。首先通過三維建模軟件Pro/Engineer建立油阻尼脫扣器各個(gè)部件的三維模型,然后把各個(gè)
2、零部件進(jìn)行裝配,運(yùn)用接口軟件MECHPRO將裝配好的脫扣器三維模型導(dǎo)入ADAMS中,并在模型中添加由ANSYS軟件計(jì)算所得到的不同氣隙和不同角度下的電磁吸力和力矩以及由流體力學(xué)軟件FLUENT計(jì)算所得到不同速度下的油阻尼力等各種數(shù)據(jù),對模型進(jìn)行可視化動態(tài)仿真得出油阻尼脫扣器鐵心和銜鐵在不同硅油粘度和不同電流下的過載特性。
通過改變脫扣器油杯中鐵心的尺寸并對模型進(jìn)行仿真,分析鐵心尺寸對脫扣器過載特性的影響。
經(jīng)過以上各
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