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1、隨著社會(huì)的發(fā)展,自動(dòng)化是未來制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)制造業(yè)同樣面臨著極大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。各企業(yè)為了彌補(bǔ)機(jī)床的數(shù)控化率偏低的現(xiàn)狀,對(duì)舊機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化改造也成為了一種趨勢(shì)。到目前為止,國(guó)內(nèi)外在對(duì)舊機(jī)床改造的前期評(píng)估工作尚沒有成熟統(tǒng)一的方法,大多的改造只是簡(jiǎn)單的依據(jù)經(jīng)驗(yàn),以及原機(jī)床的本來性能,選擇相應(yīng)數(shù)控系統(tǒng)搭配安裝。至于改造對(duì)于原機(jī)床的性能的提高、功能的擴(kuò)展等工作做的相對(duì)較少。
本課題研究的目的是希望運(yùn)用理論的方法對(duì)機(jī)床整機(jī)可靠性
2、分析,以此對(duì)機(jī)床進(jìn)行改造前的評(píng)估。本文運(yùn)用有限元方法,依托于大型三維設(shè)計(jì)軟件Pro/E、通用有限元分析軟件ANSYS,進(jìn)行聯(lián)合的建模分析。模態(tài)分析結(jié)論,運(yùn)用于機(jī)床驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇。
本文在對(duì)機(jī)床整機(jī)的建模過程中。由于ANSYS軟件前處理模塊中三維建模方法的復(fù)雜不易操作性,無法精確和高效地完成像本論文中坐標(biāo)鏜床整機(jī)這樣復(fù)雜結(jié)構(gòu)的建模,于是在建模方法中選擇的實(shí)體建模,采用建模功能強(qiáng)大的三維設(shè)計(jì)軟件Pro/ENGINEER Wil
3、dfire2.0建立三維實(shí)體模型,然后通過兩軟件的無縫接口導(dǎo)入到ANSYS10.0中,在ANSYS中對(duì)機(jī)床部件結(jié)合面進(jìn)行接觸處理,提高了建模效率,保證了模型的質(zhì)量。為了使計(jì)算精度和計(jì)算規(guī)模合理,對(duì)實(shí)體模型進(jìn)行了一定的簡(jiǎn)化處理。在分析了單元數(shù)量、質(zhì)量、布局的前提下,用實(shí)體單元對(duì)整個(gè)機(jī)體進(jìn)行網(wǎng)格劃分,建立了機(jī)床整機(jī)的有限元模型。
基于對(duì)整機(jī)模型的模態(tài)分析,得出機(jī)床約束條件下的固有頻率,從而分析出引起機(jī)床共振的頻率范圍,根據(jù)頻率
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