DX多節(jié)擠擴灌注樁承載機理研究.pdf

1、DX多節(jié)擠擴灌注樁(簡稱DX樁)是最近幾年發(fā)展起來的新樁型,它是在原鉆孔灌注樁的基礎上,充分利用地基土各硬土層的承載能力,根據(jù)設計承載力和工程地質(zhì)條件的不同,在樁身不同部位,通過液壓擠擴設置若干分岔和承力盤而成.利用樁體周圍各分岔和承力盤的端阻力及分岔側(cè)阻力,來增加整個樁體的側(cè)阻力和端阻力.它是一種介于摩擦樁和端承樁之間以端承為主的變截樁型.東營地區(qū)于2000年初開始引進DX多擠擴樁,但目前該樁的工作機理在軟土地區(qū)尚處于探索階段,設計計

2、算尚無統(tǒng)一的規(guī)程,實際應用也只是依據(jù)一些地區(qū)性經(jīng)驗和相關樁型的設計理論,因而不可避免地存在許多"不合理、不安全、不經(jīng)濟"的因素.該研究從建筑工程應用實際出發(fā),分析了DX樁擠擴設備的擠擴運動機理,提出了擠擴型DX樁的荷載傳遞的理論分析模式及數(shù)值計算模型;以DX樁的室內(nèi)土工實驗和原位靜載試驗為基礎,探討了DX樁對樁周土的擠密效應及其承載特征,對DX樁的承載機理進行了理論分析,豐富了該樁型設計應用的理論依據(jù),所得結(jié)論在一定程度上完善了異形樁荷