基于機載單脈沖雷達空時二維處理技術及其DSP實現的研究.pdf

1、本論文圍繞機載相控陣雷達的空時二維處理技術展開研究工作，主要任務是為系統(tǒng)選擇地雜波抑制的算法，并完成以浮點DSP芯片（TS101）為核心的基于3DT-∑△-STAP的改進算法（帶自適應空頻導向矢量的3DT-∑△-STAP算法）的實時雜波抑制處理的實現。本論文的主要工作如下：
　　1．對機載相控陣雷達回波譜特性進行了深入的分析，建立了比較逼真的且通用性較好的機載相控陣雷達回波的數學模型。
　　2．總結了機載雷達雜波的主要抑制方

2、法，對它們的性能、特點進行了分析,并做了大量仿真。
　　3．分析了兩種STAP雜波抑制的方法，對他們的性能，特點進行了分析，并做了大量的仿真。
　　4．根據對這些方法的分析及仿真并在3DT-∑△-STAP算法的基礎上提出了一種新的改進算法，仿真結果證明新算法能更好的實現對目標信號的匹配濾波，從而提高信雜比，不失為一種好的機載相控雷達用的雜波抑制的方案。
　　5．研究了該算法在工程上的可實現性，在TigerSHARC D