曲面扁殼件表面沖擊線的數(shù)值模擬和實驗研究.pdf

1、沖擊線是汽車覆蓋件表面的一種線狀的缺陷，從外表面可看出線狀的凸起，內(nèi)表面有一段光亮沖擊帶，是成形過程中板料相對模具移動而產(chǎn)生的位移輪廓線。沖擊線問題嚴重影響了汽車覆蓋件，尤其是轎車外覆蓋件表面的質(zhì)量。曲面扁殼件是具有空間自由曲面的扁盒形件，具有多種汽車覆蓋件的共同特點，因此以曲面扁殼件為模型來研究沖擊線的問題。
　　根據(jù)覆蓋件的幾何特征和成形特點，建立了曲面扁殼件作為研究沖壓件表面沖擊線的典型件，基于沖擊線的形成機理，確定了扁殼件

2、的曲面形狀。
　　對曲面扁殼件的成形過程進行了數(shù)值模擬，得出了材料力學(xué)性能參數(shù)、工藝參數(shù)和零件形狀參數(shù)等對沖擊線的影響規(guī)律。
　　通過數(shù)值模擬和實驗，揭示了沖擊線在不同工藝條件下的形成規(guī)律，證明了曲面扁殼件是研究沖擊線形成及其影響因素的合適模型。明確了拉深筋布置方式、潤滑條件和零件的幾何形狀是影響沖擊線形成的最重要因素。為實際生產(chǎn)中控制沖擊線產(chǎn)生提供了依據(jù)。
　　合理地設(shè)計零件的幾何形狀和工藝參數(shù)能夠有效地預(yù)防沖擊線的