架空線路入地改造控制規(guī)劃的分析與研究.pdf

1、本文對(duì)架空線路入地改造的控制規(guī)劃進(jìn)行了研究，為城市范圍內(nèi)大規(guī)模的架空線路入地改造提供了一個(gè)系統(tǒng)、完整、可行的規(guī)劃方案，首先，對(duì)各種架空線路（包括電力線路和非電力線路）進(jìn)行入地順序的規(guī)劃。從宏觀角度上，以道路為基本改造單位，把同一道路上各種線路的集合看作是一個(gè)客體；從微觀角度上，以各個(gè)客體的重要優(yōu)先程度為依據(jù)，利用優(yōu)先級(jí)權(quán)系數(shù)法或者聚類分析方法確定其入地改造的順序。接著，介紹了系數(shù)分析法和 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法兩種資金估算方法，并根據(jù)國內(nèi)一些城

2、市的經(jīng)驗(yàn)及出現(xiàn)的問題，針對(duì)資金提出了較好的解決方案和籌措建議。結(jié)合資金的動(dòng)態(tài)時(shí)間效應(yīng)，提出了補(bǔ)貼資金動(dòng)態(tài)算法，解決了改造的統(tǒng)一性問題。在資金的約束下及宏觀規(guī)劃的指導(dǎo)下，制定了架空線路入地改造的時(shí)間規(guī)劃，以年平均資金為限制，并留有一定裕度，按照順序安排道路在不同的年限中改造。最后，對(duì)架空線路入地改造具體施工過程中的敷設(shè)方式、電纜型號(hào)選擇、載流量修正，以及可能出現(xiàn)的問題，進(jìn)行規(guī)劃與分析。尤其，將優(yōu)先級(jí)權(quán)系數(shù)法應(yīng)用于電力電纜的選型過程，通過