交直流并聯(lián)系統(tǒng)相互作用和運(yùn)行安全特性的研究.pdf

1、該文以交直流并聯(lián)系統(tǒng)中交直流相互作用為研究的重點(diǎn),將精力放在系統(tǒng)運(yùn)行安全特性和系統(tǒng)穩(wěn)定性方面,主要做了以下工作:(1)基于電磁暫態(tài)分析程序PSCAD/EMTDC,采用與天廣直流實(shí)際控制保護(hù)相一致的基于單個(gè)SIMANDYN D組件的詳細(xì)的直流控制和保護(hù)仿真模型研究了天廣交直流并聯(lián)系統(tǒng)運(yùn)行中各種交流、直流系統(tǒng)故障的直流系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性.該文的研究也是國(guó)內(nèi)第一次采用與實(shí)際直流控制保護(hù)系統(tǒng)基本一致仿真模型進(jìn)行交直流系統(tǒng)相互作用方面的研究.(2)研究

2、了造成直流輸電換相失敗的原因、影響換相失敗的各種因素及避免換相失敗的措施,提出了分析交流系統(tǒng)單相接地短路影響直流換相失敗的新方法,并針對(duì)天廣交直流并聯(lián)系統(tǒng),明確了廣州逆變站附近交流線路可以正常采用單相自動(dòng)重合閘技術(shù).(3)基于NETOMC程序,建立了計(jì)及直流網(wǎng)絡(luò)的暫態(tài)和實(shí)際直流控制系統(tǒng)的詳細(xì)模型.并結(jié)合天廣交直流并聯(lián)運(yùn)行的實(shí)際,研究直流系統(tǒng)故障對(duì)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的影響,系統(tǒng)運(yùn)行條件變化對(duì)交直流并聯(lián)系統(tǒng)穩(wěn)定極限的影響及直流雙極故障閉鎖的安全

3、穩(wěn)定控制策略.提出了影響交直流并聯(lián)運(yùn)行系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的一般特征,可以有效地指導(dǎo)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行控制.(4)研究了天廣直流雙側(cè)頻率功率調(diào)制對(duì)改善交直流并聯(lián)系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的作用,并給出基于實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行方式的仿真結(jié)果.(5)研究了采用直流調(diào)制抑制區(qū)域功率振蕩的機(jī)理和方法,并結(jié)合中國(guó)南方電網(wǎng)的第二個(gè)直流輸電工程—貴廣直流工程將要投入的南方電網(wǎng)實(shí)際情況,分析其存在的區(qū)域振蕩模式,提出了可以有效抑制區(qū)域功率振蕩的直流調(diào)制控制器,該直流調(diào)制控制器將