航管二次雷達(dá)天線測(cè)試系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)航空事業(yè)的高速發(fā)展，民航系統(tǒng)也隨之引進(jìn)和建設(shè)比較完備的地面雷達(dá)監(jiān)視導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)地面雷達(dá)的無(wú)故障工作也提出了較高的要求。在這種情況下，對(duì)我國(guó)空管雷達(dá)進(jìn)行有效、高速、數(shù)字化的高性能檢測(cè)和保障，在空管安全方面極為重要。而多年來(lái)航管雷達(dá)的檢測(cè)和維護(hù)都一直依賴專業(yè)儀器，測(cè)試過(guò)程也比較復(fù)雜、時(shí)間冗長(zhǎng)、精度可靠性等也不能滿足現(xiàn)代航空發(fā)展的需求。隨著對(duì)雷達(dá)測(cè)試保障能力的重視，需研發(fā)出一種測(cè)試方便、周期短且精度高的雷達(dá)測(cè)試設(shè)備。
　　為了能

2、實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測(cè)到機(jī)場(chǎng)內(nèi)空管雷達(dá)的工作狀況，并且提高雷達(dá)檢測(cè)的精度，減少測(cè)試周期及測(cè)試的復(fù)雜度，本文結(jié)合電子科學(xué)技術(shù)研究院承擔(dān)的科研項(xiàng)目“XX雷達(dá)測(cè)試儀”，對(duì)航管二次雷達(dá)天線測(cè)試系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，工作的重點(diǎn)在于對(duì)雷達(dá)信號(hào)的高速采集和傳輸、多部雷達(dá)信息的抗干擾、抗混疊處理的算法研究和實(shí)現(xiàn)，及如何對(duì)雷達(dá)信息的提取做了的論述。根據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)及測(cè)試結(jié)果表明，本文所設(shè)計(jì)的二次雷達(dá)天線測(cè)試系統(tǒng)能夠有效的檢測(cè)出4部以下雷達(dá)發(fā)射信息，有效檢測(cè)雷達(dá)天線工作

3、情況。
　　本課題的研究?jī)?nèi)容包括：
　　1．根據(jù)本課題系統(tǒng)的功能和指標(biāo)完成系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)。
　　2．雷達(dá)數(shù)據(jù)的高速數(shù)據(jù)采集傳輸，采用PCI+DMA處理方式，提高數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)乃俾?，減少數(shù)據(jù)的丟失。
　　3．多部雷達(dá)信號(hào)相互交疊的情況下，提出基于動(dòng)態(tài)門限滑窗處理的抗干擾算法，提高測(cè)試的精度。
　　4．考慮到在外場(chǎng)測(cè)試時(shí)，在機(jī)場(chǎng)復(fù)雜電磁環(huán)境下尋找多部雷達(dá)信息和被測(cè)目標(biāo)雷達(dá)信號(hào)相互交疊的情況，提出一種新的抗混疊方