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1、本文圍繞非成像光學(xué)系統(tǒng)的兩大核心問題,即光強和光照度,開展LED照明光學(xué)系統(tǒng)的研究。根據(jù)LED芯片發(fā)光的理論模型,利用光學(xué)機構(gòu)仿真軟件TracePro( )對LED進行光學(xué)建模,即LED的一次光學(xué)設(shè)計,光線追跡表明所建模型的光強分布與實驗值吻合較好,并對LED出射的光線作出了具體分類統(tǒng)計。在此基礎(chǔ)上開展LED的二次光學(xué)設(shè)計,即提高LED的法向光強大小,在比較不同形式的非成像光學(xué)組件后,結(jié)合實際情況最終選擇旋轉(zhuǎn)拋物面反射體與LED構(gòu)成系統(tǒng)
2、,并且反射體與LED的空間相對位置變化導(dǎo)致整個系統(tǒng)的法向光強有兩個峰值,但它們的成因不同。此外,采用理論推導(dǎo)和計算機模擬相結(jié)合的方法對LED陣列的光照度分布進行了研究。推導(dǎo)出LED陣列對與其平行的平面上的光照度分布公式,并用計算機模擬加以驗證,兩者吻合較好。在前面工作的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際道路照明工程,對影響路面光照度分布的因素作了定量研究,這些因素有:LED的陣列形式、LED的數(shù)量、LED之間的間距、LED路燈離地面的高度、LED路燈之間
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