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文檔簡介
1、硬質合金具有高硬度、耐磨損等一系列優(yōu)點,硬質合金是由難熔的金屬化合物和金屬粘結劑組成,并用粉末冶金方法制成。通常金屬化合物為碳化鎢(WC)、碳化鈦(TiC)等,金屬粘結劑為鉆(Co)。然而,Co是一種稀有昂貴且不可再生的資源,研制成本低且兼具高硬度及高韌性的WC基硬質合金具有現實的應用意義。東華大學經過努力制備出了兼具高硬度和高韌性的一種不含鈷的WC-Al2O3復合材料。
以WC-Al2O3、WC-Al2O3-Y2O3、以及常
2、見的WC-6Co與WC-6Co配副,對這些復合材料的摩擦磨損進行了系統(tǒng)的實驗研究,分析及探討了復合材料的摩擦磨損機理。實驗主要以溫度、速度及載荷為主要影響因素,得出了不同復合材料的摩擦系數和磨損量隨載荷、溫度及速度的變化規(guī)律并通過掃描電子顯微鏡觀察實驗前后的磨損面的微觀形貌(SEM)和實驗前后的試樣表面的物相分析(XRD),對摩擦副的磨損機理進行了研究。結果表明:
滑動速度、載荷一定時,WC-Al2O3的摩擦系數隨著溫度的上升
3、而減?。划斴d荷及溫度一定時,隨著滑動速度的增大而增大;當滑動速度為5.25m/min時,載荷由5N升至10N,摩擦系數隨著施加載荷的增大而減??;隨溫度的升高,磨損機制由低溫時的磨粒磨損轉變?yōu)檠趸p。
對WC-6Co在常溫及200℃、400℃、500℃、600℃下進行摩擦磨損實驗,并在相同條件下與WC-Al2O3進行對比;在常溫及載荷、滑動速度相同的條件下,WC-6Co在常溫下具有較大的摩擦系數,磨損量較大,但隨著溫度的上升摩
4、擦系數較小,磨損量變化幅度不明顯,與WC-Al2O3相比較小。常溫時的磨損機制是WC-6Co磨痕表面發(fā)生塑性變形,產生微小裂紋,進而使得WC-6Co表面硬質相顆粒WC脫落,形成點蝕;隨著溫度的上升,由于鈷的氧化物抑制WC氧化,整個溫升過程中,磨損機制主要以磨粒磨損為主,當溫度升至500℃以上時,此時伴隨著輕微的氧化磨損。
WC-Al2O3-Y2O3的摩擦系數隨溫度的升高而減小,隨速度增大而增大;在不同溫度下,速度為5.25m/
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