數(shù)字音頻廣播平臺的實時交通信息數(shù)字化應用.pdf

1、論文從實時交通信息服務的介紹入手，結合國內外在該信息服務領域內的熱門技術和應用,通過分析引出這些理論和應用依據(jù)的廣播網絡平臺。通過RDS技術的介紹，指出其帶寬有限，不利于業(yè)務拓展，進而調研了數(shù)字音頻廣播技術，并確立了借助其已成熟的信道編碼技術，通過其多元的接口和協(xié)議，下發(fā)經過編碼的實時交通信息的策略。并重點研究其中的實時交通位置信息的編碼規(guī)范及其應用，以解決對實時交通業(yè)務信息統(tǒng)一編碼下發(fā)并且實時顯示的要求。
　　 自己首先對DA

2、B平臺中預留的通信接口進行調研，了解各種接口下的流傳輸格式；繼而調研業(yè)務本身的形態(tài)特征，對多種交通事件信息進行類分，提取匯總具有相同特征的變化頻率相近的事件信息；收集事件描述時需要用于定位的地理位置信息元素，這種元素可以是實際路網中的點、線、或者是面；從數(shù)字廣播對這些業(yè)務的應用出發(fā)，針對來自不同信源的零散的信息，以幾何形態(tài)統(tǒng)一作位置編碼結構設計，建立碼表和線表，從而結合位置的相關元素建立基礎數(shù)據(jù)庫。面向廣播環(huán)境的應用，通過映射和檢測的相

3、關程序和軟件的建設，從數(shù)據(jù)層面串聯(lián)起了從信源到終端的鏈路。
　　 自己完成的工作主要有：
　　 1）搭建了數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)。
　　 2）制定了數(shù)字交通信息化的規(guī)范。
　　 3）制作了SMG碼表和線表。
　　 4）構建了交通信息基礎數(shù)據(jù)庫。
　　 5）編程實現(xiàn)與信源信息數(shù)據(jù)的映射。
　　 6）制作了采集表、遷移表、終端集成數(shù)據(jù)表。
　　 7）策劃了檢測終端映射成果的軟件。