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1、隨著連鑄技術(shù)的發(fā)展,對(duì)鑄坯表面質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,嚴(yán)格控制振痕深度是解決鑄坯表面質(zhì)量的主要途徑。提高振頻、減少負(fù)滑脫時(shí)間、改善保護(hù)渣潤(rùn)滑效果是提高拉速、減少振痕深度的有效工藝措施。但振頻提高會(huì)使保護(hù)渣流入減少、結(jié)晶器摩擦阻力增大,從而增大了粘結(jié)漏鋼的幾率;同時(shí),受到機(jī)械裝置結(jié)構(gòu)限制和精度的影響,這一矛盾是正弦振動(dòng)設(shè)備無(wú)法克服的。為此出現(xiàn)了結(jié)晶器非正弦振動(dòng)裝置。 結(jié)晶器非正弦振動(dòng)主要包括機(jī)械式和液壓兩種方式。機(jī)械式非正弦振動(dòng)設(shè)備
2、包括:電機(jī)、減速器、非圓齒輪箱、偏心機(jī)構(gòu)、四連桿、減震裝置等元部件組成。機(jī)械式非正弦振動(dòng)裝置具有設(shè)備簡(jiǎn)單、投資少的優(yōu)點(diǎn),但它也存在調(diào)整困難、精度低的缺陷。結(jié)晶器液壓非正弦振動(dòng)設(shè)備的液壓系統(tǒng)由伺服閥、伺服缸、位移傳感器、振動(dòng)波形發(fā)生器、計(jì)算機(jī)、電氣控制裝置等構(gòu)成,它是一套由速度和位置傳感器跟蹤波形信號(hào)的典型伺服控制系統(tǒng)。 現(xiàn)有四連桿振動(dòng)波形不佳是影響首鋼第二煉鋼廠板坯鑄坯表面質(zhì)量的主要問(wèn)題。課題組主要工作是確定了在傳動(dòng)環(huán)節(jié)增設(shè)非圓
3、齒輪減速箱的改造方案,經(jīng)過(guò)建立優(yōu)化模型、有限元分析、計(jì)算機(jī)優(yōu)化、生產(chǎn)試驗(yàn)、改進(jìn)提高和現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)波形測(cè)試,改造取得成功。設(shè)備改造以后溢漏率減少0.1%,表面缺陷減少60%。正式投入使用后,在同等條件下拉速提高0.1~0.2m/min。提高了成材率和生產(chǎn)效率,降低了礦產(chǎn)資源和水電等能源消耗;同口徑比較能耗可以降低3~5Kg標(biāo)準(zhǔn)煤/噸鋼,生產(chǎn)成本可降低5~10元/噸鋼。同時(shí)減小了表面的火焰清理量和設(shè)備維修量,改善了生產(chǎn)環(huán)境和工人的維修環(huán)境。
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