物流系統(tǒng)CO2排放測算及其優(yōu)化研究.pdf

1、發(fā)展綠色物流是全球發(fā)展低碳經(jīng)濟，實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展的共識。物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，是能源消耗大戶，也是CO2主要排放源之一。因此研究物流系統(tǒng)CO2排放量測算方法和物流系統(tǒng)節(jié)能減排優(yōu)化措施具有理論和實踐意義。
　　主要研究物流系統(tǒng)CO2排放測算及其減排優(yōu)化措施，主要研究工作和創(chuàng)新如下:
　　(1)物流系統(tǒng)能耗和CO2排放測算。本文對物流系統(tǒng)中能耗和CO2進行系統(tǒng)分析，分別分析運輸環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)和供應鏈碳足跡的定量測算模

2、型。采用SPSS統(tǒng)計分析軟件，對我國公路、鐵路和水路運輸方式的能耗及CO2排放進行定量測算與分析，結果表明單位貨物周轉量產(chǎn)生的CO2排放公路＞水運＞鐵路。
　　(2)物流系統(tǒng)節(jié)能減排的主要措施研究。借鑒國內外政府及企業(yè)在綠色物流方面的先進做法，分別從宏觀層面、中觀層面以及微觀層面分析我國物流節(jié)能減排的主要優(yōu)化措施和技術手段。
　　(3)基于CO2排放的綜合物流網(wǎng)絡均衡配流模型及其求解算法。模型中各運輸方式對應的路段廣義費用由