單層球面網(wǎng)殼極限承載力的精細(xì)化有限元分析.pdf

1、穩(wěn)定性分析是單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題，網(wǎng)殼的穩(wěn)定性和承載力變化都可以從其荷載-位移全過程曲線中得到體現(xiàn)。研究網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的荷載-位移曲線也可較準(zhǔn)確的把握結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、節(jié)點(diǎn)剛度、以及缺陷等因素對(duì)網(wǎng)殼的影響。
　　網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中焊接空心球節(jié)點(diǎn)應(yīng)用較為廣泛，作為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)-球節(jié)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性有重要的影響。雖然網(wǎng)殼的跨度和矢跨比、初始缺陷、荷載分布等參數(shù)也是影響網(wǎng)殼穩(wěn)定性的重要因素，但前人都已經(jīng)做了深入得研究，本文將在前人研究的基礎(chǔ)

2、上，著重對(duì)焊空心球節(jié)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)殼穩(wěn)定性的影響展開精細(xì)化分析。研究選用有限元分析軟件ANSYS中的Shell181單元，建立精細(xì)化模型進(jìn)行數(shù)值分析，綜合考慮網(wǎng)殼類型和計(jì)算速度的限制，選取有代表性的K6(2)網(wǎng)殼為計(jì)算模型，研究?jī)?nèi)容主要分為以下三個(gè)部分。
　　第一部分采用傳統(tǒng)的梁?jiǎn)卧治龊途?xì)化殼單元分析兩種方法對(duì)模型進(jìn)行研究，對(duì)比兩種分析方法的結(jié)果，尋找共同點(diǎn)和差異之處，確定精細(xì)化分析方法的適應(yīng)性。第二部分主要研究焊接空心球節(jié)點(diǎn)參數(shù)（球

3、壁厚、球直徑）變化對(duì)網(wǎng)殼的影響，根據(jù)不同節(jié)點(diǎn)參數(shù)建立精細(xì)化殼單元分析模型，通過數(shù)值計(jì)算獲取不同球節(jié)點(diǎn)參數(shù)時(shí)網(wǎng)殼的荷載-位移曲線，提取相關(guān)網(wǎng)殼失穩(wěn)時(shí)位移、應(yīng)力、塑性云圖，最后得出焊接空心球節(jié)點(diǎn)參數(shù)變化對(duì)網(wǎng)殼穩(wěn)定性和極限承載力的影響規(guī)律。第三部分主要研究鋼材焊接過程引起的焊接區(qū)域材料性能變化、焊接缺陷以及初始缺陷對(duì)網(wǎng)殼極限承載力的影響，得出相關(guān)結(jié)論。
　　為考察模型尺寸效應(yīng)，本文還選取符合工程常用尺寸的模型進(jìn)行殼單元數(shù)值分析，并與梁?jiǎn)?/p>