鉆孔灌注樁豎向極限承載力的灰色預測與有限元分析.pdf

1、鉆孔灌注樁是眾多土木工程中常用的樁型基礎之一，鉆孔灌注樁的單樁豎向承載力特征值是進行樁基礎設計時的最重要的參數(shù)之一，其值為單樁豎向極限承載力與安全系數(shù)之比，鉆孔灌注樁的單樁豎向極限承載力值往往由現(xiàn)場靜載荷試驗得到，但由于眾多條件約束和限制，試驗中單樁豎向極限承載力值往往難以達到，即荷載－沉降曲線并不完整。
　　 由于地質(zhì)條件等諸多因素的不同，鉆孔灌注樁單樁靜載荷試驗所得到的荷載－沉降曲線的形態(tài)大體可分為“漸進型”和“陡降型”兩大

2、類，為預測鉆孔灌注樁單樁豎向極限承載力值，本文在已有鉆孔灌注樁單樁靜載荷試驗數(shù)據(jù)基礎上，采取了利用灰色系統(tǒng)理論進行數(shù)值預測和有限元數(shù)值分析方法，進行與實測數(shù)據(jù)的對比分析，提高預測精度。
　　 灰色系統(tǒng)的四種模型對荷載－沉降曲線呈“漸進型”樁的極限承載力的預測具有較高的精度，其中新陳代謝GM(1，1)模型具有最高的可靠度和精度保證；對荷載－沉降曲線呈“陡降型”樁的極限承載力的預測集中灰色系統(tǒng)模型并不能保證其精確度，本文在新陳代謝G