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文檔簡介
1、在液壓系統(tǒng)的故障診斷中,流量信號往往是需要檢測的重要參數(shù)之一。流量信號包括動態(tài)流量和穩(wěn)態(tài)流量信號。穩(wěn)態(tài)流量的測量可以利用安裝在回油路上的低壓流量計(jì)解決,而動態(tài)流量的測量,尤其是液壓系統(tǒng)高壓測的動態(tài)流量測量,一直是液壓測試領(lǐng)域的重難點(diǎn)之一。本文研究的動態(tài)齒輪流量計(jì)屬于容積式流量計(jì),具有流量脈動小、動態(tài)特性好等優(yōu)點(diǎn)。在一次儀表一定的情況下,流量計(jì)的動態(tài)特性也受二次儀表的影響,本文研究的主要內(nèi)容便是流量計(jì)的二次儀表部分,研究齒輪流量計(jì)的二次儀
2、表對被測系統(tǒng)動態(tài)流量特性的影響規(guī)律。
本文首先分析了流量計(jì)測量的靜態(tài)特性和動態(tài)特性。介紹了流量測量系統(tǒng)的組成,并結(jié)合流量測量特性從軟硬件方面實(shí)現(xiàn)動態(tài)流量的測量。重新設(shè)計(jì)了多功能齒輪流量計(jì)轉(zhuǎn)速檢測實(shí)驗(yàn)臺,通過在模擬實(shí)驗(yàn)臺上開展的多組對比實(shí)驗(yàn)研究,得出了一些關(guān)于傳感器類型、殼體材料、齒輪參數(shù)選型等有益結(jié)論,為以后的流量計(jì)試驗(yàn)研究提供幫助。其次設(shè)計(jì)了用PLC控制變頻器,變頻器控制電機(jī),電機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)動態(tài)模擬流量信號,編寫了基
3、于LabVIEW齒輪動態(tài)轉(zhuǎn)速測量程序。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,齒輪流量計(jì)能測量的動態(tài)流量頻率最高可以達(dá)到11.1Hz。建立了針對液壓系統(tǒng)高壓側(cè)旁路法流量測量仿真模型,采用Fluent軟件數(shù)值模擬了旁路節(jié)流閥閥芯對被測系統(tǒng)動態(tài)流量特性的影響大小,仿真結(jié)果表明,采用錐閥芯結(jié)構(gòu)的旁路節(jié)流閥對被測系統(tǒng)動態(tài)流量特性的影響較小,并且串聯(lián)在支管路的微型流量計(jì)能測量主系統(tǒng)的動態(tài)流量信號,驗(yàn)證了旁路法流量測量原理的可行性。最后搭建了伺服閥、流量計(jì)綜合試驗(yàn)臺。介紹了
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