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文檔簡介
1、由于風(fēng)電機(jī)組分布廣泛而分散的特點(diǎn),以及未來開發(fā)海上風(fēng)電場(chǎng)的趨勢(shì),致使在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的通訊距離遠(yuǎn),通訊節(jié)點(diǎn)眾多,通訊網(wǎng)絡(luò)難以實(shí)現(xiàn)等問題的出現(xiàn)。所以,設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)風(fēng)電機(jī)組中的應(yīng)用,還存在很多的困難。
本課題的目的在于解決故障診斷技術(shù)在風(fēng)電場(chǎng)中的應(yīng)用問題,探索新的診斷方法應(yīng)用于風(fēng)電機(jī)組的在線監(jiān)測(cè)與機(jī)械故障診斷系統(tǒng)中去,同時(shí)為研究提供有效的依據(jù)。
本文提出了基于無線數(shù)據(jù)傳輸方案的監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了二級(jí)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)
2、的組態(tài)安裝。確定了風(fēng)電機(jī)組的薄弱環(huán)節(jié),做了大量的故障模擬實(shí)驗(yàn),并通過該無線系統(tǒng)采集了大量數(shù)據(jù)。了解了故障機(jī)理特征和多種診斷方法,基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)比了多種診斷方法的效果。
首次,提出了前端無線數(shù)據(jù)傳輸方案,完成了基于二級(jí)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)組態(tài)和安裝,建立整個(gè)系統(tǒng),并通過該系統(tǒng)采集了大量滾動(dòng)軸承故障數(shù)據(jù)。
其次,研究了風(fēng)電機(jī)組工況特性,分析滾動(dòng)軸承故障機(jī)理與特征,研究滾動(dòng)軸承故障的相應(yīng)診斷分析方法原理,以尋求良好診斷方法
3、,充實(shí)虛擬儀器庫。
再次,模擬風(fēng)電機(jī)組工況環(huán)境,設(shè)計(jì)了多種常用轉(zhuǎn)速故障實(shí)驗(yàn),包括滾動(dòng)軸承內(nèi)圈外圈及滾珠故障,計(jì)算相應(yīng)的故障特征頻率,獲取有效數(shù)據(jù),驗(yàn)證診斷方法的效果。
最后,研究了FFT變換、小波變換和希爾伯特-黃(HHT,Hilbert-HuangTransform)變換原理,比較小波與EMD(EmpiricalModeDecomposition)在濾波方面的性能,同時(shí)比較基于EMD濾波方式的FFT與HHT的診斷效
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