供熱機(jī)組運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化研究.pdf

1、在確保汽輪機(jī)以及相應(yīng)的輔助設(shè)備安全運(yùn)行的條件下,使機(jī)組在各負(fù)荷工況下能保持最佳的運(yùn)行方式以及最優(yōu)的參數(shù)匹配,從而提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)當(dāng)前的節(jié)能減排工作具有非常重要的意義。
　　本文基于熱平衡理論,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷一定時(shí),分別以最小熱耗率和最小單位時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)煤耗量為目標(biāo)函數(shù),建立機(jī)組純凝汽和抽汽工況的初壓優(yōu)化模型;通過分析不同循環(huán)水泵組合方式對(duì)機(jī)組冷端系統(tǒng)凈功率的影響,建立了循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化模型。以C300-16.7/0.43/537

2、/537機(jī)組為例進(jìn)行了驗(yàn)證計(jì)算,所得誤差在工程允許范圍內(nèi),表明所建模型準(zhǔn)確;通過窮舉法尋優(yōu)得到了機(jī)組不同工況下的最佳初壓,并分析了主蒸汽壓力變化對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性影響的原因;通過窮舉法尋優(yōu),得到機(jī)組不同負(fù)荷工況下循環(huán)水溫連續(xù)變化時(shí)的最佳循環(huán)水泵運(yùn)行方式。結(jié)果表明:當(dāng)機(jī)組負(fù)荷一定,通過調(diào)整配汽方式,存在某一主蒸汽壓力使機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到最優(yōu);優(yōu)化得到的最優(yōu)循環(huán)水泵組合方式,可以直接用于指導(dǎo)運(yùn)行人員對(duì)循環(huán)水泵運(yùn)行方式的調(diào)整。
　　基于循環(huán)

3、水泵運(yùn)行優(yōu)化以及熱平衡理論分析,分別以最大供電效率和最小供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗為目標(biāo)函數(shù),建立了機(jī)組純凝汽和抽汽工況的初壓和背壓優(yōu)化模型。以C300-16.7/0.43/537/537機(jī)組為例,運(yùn)用改進(jìn)粒子群算法對(duì)機(jī)組多變量優(yōu)化模型進(jìn)行了尋優(yōu)計(jì)算,得到了各負(fù)荷工況的最優(yōu)初壓和背壓。結(jié)果表明:當(dāng)機(jī)組在一定負(fù)荷運(yùn)行時(shí),通過調(diào)整配汽方式和循環(huán)水入口溫度,可得使機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)最優(yōu)的主蒸汽壓力和排汽壓力,為機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化研究提供了參考。
　　本文