鋼結構桁架式通廊設計優(yōu)化與工程應用.pdf

1、近年來隨著我國工業(yè)的迅猛發(fā)展，工廠中采用汽車運輸物料難以保證大批量生產(chǎn)的連續(xù)性，且運輸成本高。連續(xù)運輸?shù)钠?、管帶等不僅能夠保證物料足量供應，且成本低廉，還能實現(xiàn)自動化控制。這就促使了承載皮帶、管帶等機械化設備的鋼結構通廊在冶金、礦山、煤炭、發(fā)電、水泥、港口等企業(yè)中得以廣泛應用。
　　 和鋼筋混凝土支架支撐著磚混結構的廊身相比，鋼結構桁架式通廊具有自重輕，跨度大，占地少，工業(yè)化程度高，外形美觀，抗震性能好，施工周期短等一系列優(yōu)勢

2、。通廊經(jīng)濟跨度一般可以達到30m左右，當皮帶爬升高度增大時，經(jīng)濟跨度可以達到50m以上，跨度的增加給通廊的平面布置提供了更大的靈活性，新建通廊下面可以建造中小型構、建筑物或做交通場地。
　　 本文以濟鋼鏈篦機回轉窯工程中成品-7皮帶通廊為例，對鋼結構桁架式單皮帶通廊進行研究。首先論述了通廊整體結構的組成、整體傳力途徑、單元劃分及跨度確定;其次對組成通廊的兩大主要結構即桁架、支架，進行受力分析、計算，在構件選擇及布置上進行優(yōu)化比較

3、;然后進一步對桁架、支架的節(jié)點以及連接桁架、支架的支座進行計算;最后對通廊封閉形式以及通廊在惡劣環(huán)境中的防腐等簡要分析。通過對通廊設計過程中每一環(huán)節(jié)的研究分析，總結出了相應的經(jīng)濟做法。
　　 本文對皮帶通廊的研究是采用手算荷載和計算機軟件輔助設計相結合的方法，通過計算軟件建模、分析構件內力，比較選擇最優(yōu)方案，使整個通廊受力合理、安全適用、施工方便以及節(jié)省材料。
　　 本文從設計角度，通過研究分析得出:鋼結構通廊構件受力清