橫軸式掘進機截割部傳動系統(tǒng)動態(tài)特性研究.pdf

1、掘進機截割煤巖時，惡劣的工作環(huán)境致使機體產(chǎn)生劇烈的振動，嚴重地影響了工作效率和穩(wěn)定性。掘進機截割部傳動系統(tǒng)因此經(jīng)常受到?jīng)_擊載荷作用，使截割部減速組件產(chǎn)生扭轉振動。對于滿足靜強度要求的傳動系統(tǒng)而言，振動引起的動態(tài)應力要超出靜態(tài)工作應力許多，導致一些零部件使用壽命降低，甚至可能在工作中因沖擊而損壞。本文對橫軸式掘進機截割部傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性進行了分析研究，主要包括以下內(nèi)容： 論文概述了國內(nèi)外掘進機發(fā)展概況，通過查閱文獻，引用了截割頭

2、單個截齒和整體受力的計算方法，確定掘進機截割部傳動系統(tǒng)的負載。以EBH-120掘進機為原型，利用傳遞矩陣法建立了掘進機截割部傳動系統(tǒng)的扭轉振動模型，使用MATLAB軟件編制程序，得出了該傳動系統(tǒng)各階固有頻率和前兩階固有頻率所對應的主振型、彈性原件的勢能分布率以及模態(tài)柔度。 應用ADMAS軟件對掘進機截割部傳動系統(tǒng)進行了建模，并分別施加脈沖與正弦負載對其簡化系統(tǒng)進行了動態(tài)特性仿真分析，得到各彈性元件的形變圖，進而繪制了各彈性元件的