輕型重載掘進機截割部動態(tài)特性研究.pdf

1、　　掘進機是以機械方式破落煤巖的掘進設(shè)備，主要用于煤礦井下巷道掘進。煤巖不同的物理機械性質(zhì)和惡劣復(fù)雜的工作環(huán)境導(dǎo)致掘進機工作裝置受到來自外部或內(nèi)部的激勵，促使對掘進機截割能力的要求不斷提高。當掘進機自身的截割功率較低，且在切割較硬的煤巖工作面時，掘進機零件可靠性和工作過程穩(wěn)定性將直接受到強烈沖擊載荷的影響，導(dǎo)致掘進過程中部分關(guān)鍵零件常常因過載而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，因此需要對掘進機進行動態(tài)特性研究。
　　為研究掘進機截割煤巖時的動態(tài)特

2、性，以某型掘進機為工程對象，根據(jù)模型結(jié)構(gòu)與實際工作參數(shù)進行運動學(xué)分析；建立關(guān)鍵零部件的模態(tài)中性文件，模擬出多種工況下截割頭受到的瞬時載荷，加載到剛-柔耦合虛擬樣機模型，進行動力學(xué)仿真。結(jié)果表明：掘進機傳動系統(tǒng)運動學(xué)仿真結(jié)果和運動參數(shù)理論計算結(jié)果基本符合，驗證了掘進機虛擬樣機仿真模型的準確性；四種起始位置不同的橫擺截割過程中，掘進機截割頭由左到右截割煤巖巷道底部時回轉(zhuǎn)臺承受較大的動應(yīng)力，超過其許用值，其余關(guān)鍵零件的可靠性較高；對各關(guān)鍵零部