基于井下避難硐室的煤礦應急模型研究.pdf

1、改革開放以來,特別是進入21世紀之后,我國對煤炭資源的依賴程度越來越大,隨著煤炭行業(yè)兼并重組,煤炭生產的規(guī)模也不斷提高,但是我們對煤礦災害事故的發(fā)生機理研究尚不成熟,雖然進行各個企業(yè)都不斷加大安全生產的費用投入,煤礦事故仍然時有發(fā)生,可以見得,我們無法從根本上杜絕煤礦事故。
　　傳統(tǒng)的煤礦事故應急方式主要是以地面救援為主,真正遇險人員的救護是被動的。2010年國務院23號文強制推行煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”,開啟了我國新的應急救

2、援模式。本文在此基礎上展開,提出了應當建立基于井下避難硐室的煤礦應急救援模型、機制和體系。
　　本文首先分析了不同事故的特點,得到適合向避難硐室逃生的事故類型,并在此基礎之上,分析不同事故的影響范圍、破壞程度,發(fā)現了瓦斯、煤塵爆炸事故的擴散速度之快,影響范圍之廣,直接決定了工作面避難硐室(救生艙)的布置位置。結合人員所能承受的沖擊波壓力,確定了爆炸造成的死亡半徑,并以此處作為工作面救生艙的選址。再結合采區(qū)和井底車場避難硐室的位置,

3、運用Dijkstra最短路徑算法,計算出井下各點到最近的避難硐室(救生艙)的最短耗時路線,從而為井下員工逃生制定直接且有預見性的逃生方案。
　　本文在上述研究內容的基礎上,建立了基于井下避難硐室的煤礦應急管理三維結構模型,詳細闡述了各要素之間的關系,在該模型的基礎是分析了建設基于井下避難硐室的應急救援體系對現象體系的影響,從而為煤礦建設完善避難硐室系統(tǒng)提供參考
　　本文在一個簡單礦井模型基礎上進行了運算,因此只能作為理論上的