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文檔簡介
1、皮帶輸送機(jī)在國內(nèi)物料運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中占有重要地位,特別在港口、煤礦運(yùn)輸行業(yè),是最重要的輸送設(shè)備之一。它是利用摩擦驅(qū)動來實現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸物料的一種機(jī)械,驅(qū)動滾筒是其重要部件和組成部分,長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)使得滾筒表面嚴(yán)重磨損,帶與滾筒間的摩擦系數(shù)會降低,導(dǎo)致打滑故障頻繁發(fā)生,因此探究如何增大滾筒表面的摩擦牽引力具有重大意義。
為了提高皮帶機(jī)的輸送能力,本文從增大滾筒表面摩擦系數(shù)的角度出發(fā),通過在滾筒表面包覆一層包膠結(jié)構(gòu)來增大摩擦牽引力,并基于仿
2、生摩擦學(xué),設(shè)計出新型包膠結(jié)構(gòu),探究這些包膠結(jié)構(gòu)對滾筒表面耐磨性的影響。
本文分析了皮帶輸送機(jī)的撓性摩擦傳動原理,確定了驅(qū)動滾筒表面的受力特性。對皮帶機(jī)打滑的原因進(jìn)行了分析,并提出了增大皮帶機(jī)傳動裝置牽引力的三種方法:提高帶的初始張力、增大滾筒包角、增大摩擦系數(shù),其中增大摩擦系數(shù)的途徑更實用經(jīng)濟(jì)。
以菱形網(wǎng)紋包膠滾筒作為研究原型,運(yùn)用有限元分析方法,對其簡化的具有幾何、材料非線性的包膠滾筒的受力和變形狀態(tài)進(jìn)行了研究,并
3、與傳統(tǒng)鋼制光面滾筒作了比較,對比分析了各滾筒表面的磨損特性。運(yùn)用仿生設(shè)計方法,以仿生非光滑理論為依據(jù),仿生設(shè)計出了不同表面形貌的包膠結(jié)構(gòu)模型。分析了影響滾筒包膠耐磨性能的主要因素,選取出包膠材料、結(jié)構(gòu)、尺寸這三個因素,在ANSYS中對各因素不同狀態(tài)下的仿生包膠接觸模型進(jìn)行了受力對比分析,研究了不同因素對包膠耐磨性的影響作用。
運(yùn)用正交試驗設(shè)計的方法來尋求一種較優(yōu)耐磨性包膠整體結(jié)構(gòu)方案。以仿生包膠模型為研究對象,安排了影響包膠因
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