500kV-V-串復(fù)合絕緣子機(jī)械疲勞試驗(yàn)研究.pdf

1、復(fù)合絕緣子是輸電線路懸掛與支撐導(dǎo)線的絕緣部件,其兩端金具與芯棒連接的可靠性直接關(guān)系到輸電線路的安全運(yùn)行,其所處位置和作用特殊,機(jī)械性能十分重要。然而,復(fù)合絕緣子在運(yùn)行過程中,要承受導(dǎo)線各種振動(dòng)帶來的動(dòng)態(tài)載荷,這些動(dòng)態(tài)載荷容易導(dǎo)致復(fù)合絕緣子疲勞失效的發(fā)生。
　　 而現(xiàn)有的復(fù)合絕緣子力學(xué)性能的檢測手段,還停留在用復(fù)合絕緣子靜態(tài)承載能力的大小去評估工作在動(dòng)態(tài)載荷下性能,顯然是不夠的,近期,華北電網(wǎng)首次發(fā)生了復(fù)合絕緣子“V”串在長期運(yùn)行

2、中承受拉-壓循環(huán)交變應(yīng)力作用下疲勞失效事故。
　　 本文的主要任務(wù)如下:1)根據(jù)架空線極限工況,給出平均檔距為500m架空線所受的載荷,結(jié)合復(fù)合絕緣子在實(shí)際運(yùn)行工況下受力特點(diǎn),完成疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì);2)設(shè)計(jì)復(fù)合絕緣子的疲勞試驗(yàn)方法,給出復(fù)合絕緣子待測參數(shù)的意義;3)以90°“V”串為研究對象,進(jìn)行疲勞試驗(yàn),對比實(shí)驗(yàn)室條件下及線路工況下復(fù)合絕緣子的疲勞破壞特點(diǎn),給出疲勞破壞的異同點(diǎn),并給出原因;4)應(yīng)用有限元軟件對壓接式復(fù)合絕緣子