Turbo碼中交織器與空時(shí)編碼方案的性能研究.pdf

1、本論文在信息論的信道容量及香農(nóng)編碼理論的基礎(chǔ)上，引入了接近香農(nóng)理論極限的信道編碼Turbo碼。本文系統(tǒng)在闡述了Turbo碼的特性及編譯碼原理之后，從理論分析與計(jì)算機(jī)仿真的方法，對(duì)Turbo碼中的交織器進(jìn)行了重點(diǎn)研究。全文共分七章，主體部分從第二章開始，研究了Turbo的編碼結(jié)構(gòu)、譯碼算法，并對(duì)Turbo碼的優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上，第三章對(duì)交織器進(jìn)行了重點(diǎn)深入研究。從信息論的角度來看，Turbo碼是由通過交織器形成了隨機(jī)長(zhǎng)碼，是T

2、urbo碼體現(xiàn)優(yōu)異性能的一個(gè)關(guān)鍵因素。第三章給出了13種交織器，逐一進(jìn)行了研究比較，尤其對(duì)Code-Matched交織器進(jìn)行分析和研究，從Turbo碼的碼字重量分析入手，得出Code-Matched交織器對(duì)碼字重量的影響以及對(duì)性能的影響，給出了完整的設(shè)計(jì)原則。第四章對(duì)提高譯碼延遲的并行譯碼算法中的交織映射規(guī)則進(jìn)行了研究，提出了在并行譯碼中S-隨機(jī)交織器的設(shè)計(jì)方法。第五章對(duì)Turbo碼結(jié)合ARQ方案的性能進(jìn)行了研究，得出了一些重要結(jié)論。