埕島油田海上平臺管道位移補(bǔ)償技術(shù)研究.pdf

1、海上平臺管線系統(tǒng)的安全運行,是海上石油開采的前提條件,但海洋情況復(fù)雜,使得海上平臺樁結(jié)構(gòu)承受較大的沖擊,海上平臺晃動是一個不可避免的問題。獨立樁平臺作為一種單樁平臺,其穩(wěn)定性相對于導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)的平臺而言要差;海上平臺管線產(chǎn)生合理的變形位移的補(bǔ)償是確保管線系統(tǒng)安全運行的一個重要的保障。本文利用CAESERⅡ應(yīng)力分析軟件,對埕島海上A平臺原油混輸管線從海底出泥點到進(jìn)電加熱器的中間管段建立模型,分析管線的變形位移和應(yīng)力,對管線的運行狀態(tài)進(jìn)行分析

2、,并結(jié)合球型補(bǔ)償器對管線的變形位移補(bǔ)償進(jìn)行了進(jìn)一步的研究。
　　 本文通過對常用補(bǔ)償器的調(diào)研,充分了解其特性和使用范圍,特別是對勝利海上埕島油田海上平臺廣泛使用的金屬軟管的失效進(jìn)行分析,并結(jié)合埕島油田海上平臺的現(xiàn)場情況,分析球型補(bǔ)償器使用的可行性和必要性。利用CAESERⅡ應(yīng)力分析軟件對埕島A平臺的原油混輸管線進(jìn)行建模,并從8個角度模擬由于獨立樁受到?jīng)_擊而對原油混輸管線產(chǎn)生的強(qiáng)制位移,分析強(qiáng)制位移對管線的影響,判斷管線能否正常運

3、行。針對平臺管線球型補(bǔ)償器的位置及數(shù)量,在模型中進(jìn)行試驗;針對CAESERⅡ無法直接模擬球型補(bǔ)償器的問題,結(jié)合目前應(yīng)力分析方法中使用約束來模擬球型補(bǔ)償器的方式對約束方式進(jìn)行修改,以得出更切合實際的模型,結(jié)果顯示,該模型能更好的模擬現(xiàn)實中的球型補(bǔ)償器。
　　 最后,利用CAESERⅡ針對球形補(bǔ)償系統(tǒng)的可行性進(jìn)行動態(tài)模擬,對不同強(qiáng)制位移下管線的變形和應(yīng)力進(jìn)行動態(tài)模擬,并對模擬結(jié)果進(jìn)行分析,結(jié)果表明,球型補(bǔ)償器適用于在存在晃動的獨立樁