風速對車載甲烷激光檢測儀的影響分析.pdf

1、隨著能源的大量開發(fā)與利用，甲烷氣體對居民的工作和生活的影響越來越大，甲烷濃度的監(jiān)測與預報是保證其安全使用的主要途徑。近年來，光譜吸收技術(shù)理論的廣泛應用，激光器檢測甲烷氣體濃度已經(jīng)成為一種趨勢。為了實現(xiàn)甲烷檢測更加廣泛、快速，研發(fā)了車載甲烷激光檢測儀。但是在檢測中，風速對檢測的影響不容忽視。
　　由于甲烷氣體在自然環(huán)境下的濃度很低，無法進行風速測試，需要制作專用的測試平臺進行測試分析。測試儀器包括安裝有對旋風扇的測試風道、對旋風扇控

2、制器、測試探頭以及甲烷激光檢測儀使用的核心機，這是一款實驗室最新研發(fā)的型號MLAS(mainlaserabsorptionspectroscopy)，MLAS具有檢測精確、靈敏度高等特點。國外的車載甲烷激光檢測儀速度一般限制在25km/h之內(nèi)，本論文要實現(xiàn)汽車在中低速情況下能夠正常檢測，因此在實驗室測試中，需要產(chǎn)生0～40km/h的風速，通過改變風速的大小測試其對甲烷激光檢測儀的影響。本論文介紹了測試平臺的設計與制作，測試平臺的制作包括

3、機械部件和控制部件，機械部件主體為安裝有對旋風扇的環(huán)形測試風道，控制部分為旋風扇控制器。論文中對測試平臺提出了多套制作方案并進行了最優(yōu)化設計，最終通過對旋風扇控制器，可以實現(xiàn)0～45km/h之間風速任意調(diào)整。實驗中還對測試風道截面風速分布進行了分析，通過分析發(fā)現(xiàn)，測試風道可以仿真真實的風速環(huán)境。
　　實驗中分別在有甲烷氣體和無甲烷氣體的情況下進行了測試，測試風速從10km/h開始，以10km/h為遞進，逐漸增加到40km/h。通過