基于電壓型PWM整流器的新型內饋斬波串級調速系統(tǒng)的研究.pdf

1、風機和泵類負載在生產過程中應用廣泛，但是其耗電量大，不能達到有效的節(jié)能效果，傳統(tǒng)的調速方式是采用一種轉差功率消耗型的調速系統(tǒng)，這樣驅動電機的輸出功率并沒有改變，增加了無功，浪費了大量的電能。所以，改進大容量的風機、泵類負載的調速方式是當務之急，也是響應了國家提出節(jié)能減排的號召。
　　 本文首先分析了傳統(tǒng)串級調速系統(tǒng)應用的局限性以及其存在的缺點，在此基礎之上應用新型內反饋斬波串級調速技術改造風機，此調速系統(tǒng)主要由內反饋電動機、斬波

2、器和電壓型PWM整流器組成。從分析繞線式異步電動機的數學模型入手，建立內反饋電動機的在三相靜止坐標下的數學模型和兩相旋轉坐標下的數學模型，并通過建立更直觀的等值電路來觀察內反饋電動機中定子側、轉子側以及附加繞組側的電磁關系；在傳統(tǒng)串級調速系統(tǒng)的基礎上探求內反饋斬波串級調速系統(tǒng)的工作原理及其特性，并通過比較兩者的工作效率來證實后者的優(yōu)勢所在；研究了電壓型PWM整流器的數學模型，對其運行特性進行了分析，并分析了其應用于內反饋斬波串級調速系統(tǒng)

3、中的優(yōu)勢所在；利用仿真軟件Matlab/simulink對內反饋電動機和電壓型PWM整流器的數學模型進行仿真研究，仿真結果證明了數學模型的正確性，并對內反饋斬波串級調速系統(tǒng)的雙閉環(huán)進行了建模和研究，證實了新型內反饋斬波串級調速系統(tǒng)的可行性。
　　 最后給出了系統(tǒng)中主要的硬件電路以及軟件流程圖，進行了相關的實驗，通過對比仿真結果和實驗結果證明了使用斬波器可以平滑的調節(jié)系統(tǒng)的轉速；同時也驗證了PWM整流器應用于調速系統(tǒng)提高了系統(tǒng)的功