網(wǎng)絡組件狀態(tài)感知及管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、針對現(xiàn)有網(wǎng)絡在資源利用率、能耗、網(wǎng)絡安全、可拓展性等方面的弊端，北京交通大學下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設備國家工程實驗室提出了能夠?qū)崿F(xiàn)資源動態(tài)適配的智慧協(xié)同網(wǎng)絡體系。
　　隨著近年來對網(wǎng)絡可控可管性要求的不斷提高，網(wǎng)絡組件狀態(tài)感知及管理正受到越來越多網(wǎng)絡管理者和研究人員的重視。在智慧協(xié)同網(wǎng)絡中，為充分匹配上層服務需求和下層網(wǎng)絡資源，實現(xiàn)資源動態(tài)適配和協(xié)同調(diào)度，更需要對網(wǎng)絡組件的狀態(tài)進行動態(tài)感知和管理。一方面，當新的服務請求到來時，能夠根據(jù)組

2、件狀態(tài)，在網(wǎng)絡中選擇合理的網(wǎng)絡族群及其內(nèi)部組件來提供智慧化的服務;另一方面，當網(wǎng)絡狀況出現(xiàn)變化時，能夠及時進行組件行為的動態(tài)調(diào)整，以保證網(wǎng)絡性能最優(yōu)和服務質(zhì)量。
　　為此，本文設計并實現(xiàn)了一套適用于智慧協(xié)同網(wǎng)絡體系的組件狀態(tài)感知及管理系統(tǒng)，對網(wǎng)絡組件的端口狀態(tài)信息、鏈路性能信息、數(shù)據(jù)流量信息等進行分布式動態(tài)感知;對智慧協(xié)同網(wǎng)絡下的各類標識信息(服務標識SID、用戶標識NID、域間路徑標識PID)進行相應的數(shù)據(jù)統(tǒng)計;按照網(wǎng)絡中心資源

3、管理器RM下發(fā)的動態(tài)策略，在不同的網(wǎng)絡組件上可定制化地進行網(wǎng)絡的狀態(tài)感知工作;并且有一套基于智慧協(xié)同網(wǎng)絡基本協(xié)議的通信機制，能夠完成對網(wǎng)絡組件的數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)通告、故障申告、策略下發(fā)等一系列動作。
　　首先，本文簡要闡述了現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)的弊端，提出了智慧協(xié)同網(wǎng)絡體系架構(gòu)，以及智慧協(xié)同網(wǎng)絡對組件狀態(tài)感知及管理方面的需求。針對網(wǎng)絡組件的狀態(tài)感知及管理，本文調(diào)研了現(xiàn)有網(wǎng)絡下主流的幾類網(wǎng)絡管理協(xié)議，分析了各自的特點及其應用在新型網(wǎng)絡架構(gòu)下的局

4、限性。
　　其次，本文根據(jù)智慧協(xié)同網(wǎng)絡的特點和需求，提出了智慧協(xié)同網(wǎng)絡下組件狀態(tài)感知及管理系統(tǒng)的設計方案，詳細介紹了系統(tǒng)的各部件及其功能模塊的設計和系統(tǒng)的通信機制。
　　再次，本文逐模塊地介紹了網(wǎng)絡組件狀態(tài)感知及管理系統(tǒng)的實現(xiàn)。詳細說明了狀態(tài)感知、狀態(tài)通告、故障申告、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、狀態(tài)獲取、數(shù)據(jù)通信、動態(tài)策略、狀態(tài)管理、端口控制等功能在各功能模塊上的實現(xiàn)。
　　最后，本文在智慧協(xié)同網(wǎng)絡的一個自治域內(nèi)部署了網(wǎng)絡組件狀態(tài)感知及