密封腔吸水及可控吸氣的減振實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、目前，透平機(jī)械己廣泛應(yīng)用在國(guó)民生產(chǎn)的很多復(fù)雜領(lǐng)域，其運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性也日益成為重要的攻關(guān)難題。其中，流體激振是造成葉輪振動(dòng)和葉片斷裂失效的重要因素之一。根據(jù)人們長(zhǎng)期研究的流體激振機(jī)理，以及各種成功運(yùn)用于實(shí)際的解決密封激振的方法，本文對(duì)目前最新的吸氣減振技術(shù)進(jìn)行了一些改進(jìn)。論文的具體內(nèi)容如下：
　　 1、根據(jù)吸氣調(diào)控汽輪機(jī)葉輪密封氣流激振的方法，提出在水輪機(jī)止漏環(huán)的迷宮密封中運(yùn)用該方法，以達(dá)到降低密封激振的目的。因此，首先，分

2、析了水輪機(jī)止漏環(huán)中密封激振的主要原因是由于迷宮中密封間隙不均造成的；其次，根據(jù)水輪機(jī)的特殊性和復(fù)雜性，本文對(duì)水輪機(jī)密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)化處理，并且根據(jù)簡(jiǎn)化搭建實(shí)驗(yàn)臺(tái)；再次，根據(jù)吸氣機(jī)理和實(shí)驗(yàn)臺(tái)情況，選擇在密封最小間隙的上下游安置吸水裝置，對(duì)比其振動(dòng)情況，證明在最小密封間隙的上游吸水能夠有效的降低轉(zhuǎn)子振動(dòng)。
　　 2、在反旋流理論中，合適的反旋流量可以有效的抑制汽流激振，但是旋流氣量的控制一直是個(gè)難點(diǎn)，如果噴射的汽流太少，則不能起到有

3、效的減振效果，如果太多，反而可能會(huì)激起更大振動(dòng)。因此，本文根據(jù)此機(jī)理，在自主建立葉片振動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置中，提出了新型的閉環(huán)吸氣減振自動(dòng)控制系統(tǒng)。改進(jìn)后的系統(tǒng)基于先進(jìn)的Labview編程軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的閉環(huán)控制。通過(guò)測(cè)量葉片振動(dòng)值的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)吸氣閥門的開度來(lái)控制吸氣量?？刂瞥绦蚍譃槿龣n對(duì)應(yīng)閥門的三個(gè)開度，當(dāng)振動(dòng)值超過(guò)每一檔的門檻值，閥門到達(dá)指定的開度，以達(dá)到最佳減振效果。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在合適吸氣量的調(diào)節(jié)下，不同檔位皆能使葉片振動(dòng)減少30