公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)集成優(yōu)化方法研究.pdf

1、本文在綜合國(guó)內(nèi)外公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)相關(guān)領(lǐng)域研究成果的基礎(chǔ)上，提出了公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)集成優(yōu)化的思想，建立了公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)集成優(yōu)化模型，并最終創(chuàng)建了公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)集成優(yōu)化原型系統(tǒng)。
　　主要研究工作包括以下幾個(gè)方面:
　　(1)對(duì)課題研究背景和意義、國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了概述，闡述了對(duì)公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)決策進(jìn)行進(jìn)一步研究的重要意義。
　　(2)對(duì)并行公差設(shè)計(jì)相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，建立了以最小加工成本為

2、目標(biāo)，以裝配功能要求、經(jīng)濟(jì)加工精度范圍為約束，基于粒子群算法的并行公差優(yōu)化設(shè)計(jì)模型。以圓錐齒輪部件為工程實(shí)例，驗(yàn)證了該模型在解決工程實(shí)際問(wèn)題時(shí)的有效性，但同時(shí)發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)有的并行公差設(shè)計(jì)方法仍然存在缺點(diǎn)和不足，闡述了對(duì)現(xiàn)有的并行公差設(shè)計(jì)方法改進(jìn)、建立更加合理的數(shù)學(xué)模型的必要性。
　　(3)提出了公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)集成優(yōu)化的思想，對(duì)公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)集成優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，并對(duì)集成優(yōu)化的可行性進(jìn)行了論證，在此基礎(chǔ)上建立了以最小加工成

3、本為目標(biāo)，以加工方法選擇、經(jīng)濟(jì)加工精度范圍、裝配功能要求為約束的集成優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。采用TOMLAB工具箱對(duì)集成優(yōu)化數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了求解，并通過(guò)了齒輪部件工程實(shí)例的驗(yàn)證。
　　(4)在MATLAB運(yùn)行環(huán)境中以GUIDE作為研發(fā)工具，建立了基于公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)集成優(yōu)化模型的圖形用戶(hù)界面，并最終創(chuàng)建了公差設(shè)計(jì)與工藝路線(xiàn)集成優(yōu)化原型系統(tǒng)。集成優(yōu)化原型系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、通用性良好，解決了以往集成優(yōu)化模型求解過(guò)程中程序編寫(xiě)困難、易出錯(cuò)等問(wèn)題，減輕