山區(qū)500kV架空地線承載系統(tǒng)的磨損性能分析及結(jié)構(gòu)改造.pdf

1、超高壓輸電線路一般傳輸距離長,跨區(qū)域范圍大,往往會經(jīng)過一些山區(qū)和丘陵的特殊地段,這些地區(qū)的地形及微氣象條件的差異會使線路安全運行存在隱患,特別是近些年來,在全國多地山區(qū)500kV輸電線路運行維護的過程中,大面積地發(fā)現(xiàn)地線U形螺絲和地線懸垂線夾嚴(yán)重磨損的危急缺陷。
　　為了降低此類缺陷的危害,保證超高壓輸電線路的安全運行,本文對現(xiàn)有使用的山區(qū)500kV地線承載系統(tǒng)的磨損性能進行了詳細(xì)的分析研究,提出了若干種增強地線承載系統(tǒng)耐磨性的改

2、造方案,在此基礎(chǔ)上詳細(xì)改造設(shè)計了兩套耐磨地線承載系統(tǒng),并將試驗合格后的樣品進行了掛網(wǎng)試運行。本文具體的研究內(nèi)容如下:
　　1)對地線承載系統(tǒng)的組成和特點進行了分析,明確指出了其不同磨損程度磨損點的分布特征。其次構(gòu)建了地線承載系統(tǒng)整體的機構(gòu)運動簡圖,通過對其機械運動特性分析,說明了地線承載系統(tǒng)不同磨損部位磨損量的特點。
　　2)通過對地線金具的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)、山區(qū)線路的風(fēng)速及風(fēng)向等復(fù)雜氣象條件、線路的設(shè)計參數(shù)和地形地勢狀況等主要因

3、素的分類討論,詳細(xì)分析了影響地線承載系統(tǒng)磨損的主要原因。
　　3)對地線承載系統(tǒng)運動副的磨損機理進行了分析,說明地線承載系統(tǒng)運動副的磨損是以粘著磨損和磨粒磨損為主,表面疲勞磨損、腐蝕磨損及微動磨損多種磨損機理共同作用的結(jié)果。用有限元的方法分析了其兩個主要磨損點的接觸應(yīng)力,獲得了接觸中心區(qū)域的應(yīng)力分布,總結(jié)了地線承載系統(tǒng)兩個主要磨損點的磨損特征。
　　4)以強度準(zhǔn)則和耐磨性要求,參考金具設(shè)計規(guī)范,改造設(shè)計了兩套耐磨地線承載系統(tǒng)