頂管施工后土體性狀及相關(guān)力學(xué)問題分析.pdf

1、隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程，頂管施工的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。針對(duì)頂管施工給周圍土體帶來(lái)卸載擾動(dòng)的問題，本文結(jié)合西江引水線工程，對(duì)橫穿佛山一環(huán)的頂管項(xiàng)目開展研究，通過(guò)系統(tǒng)的研究工作，對(duì)周圍土體在卸載擾動(dòng)后的力學(xué)性狀及變形規(guī)律等問題進(jìn)行了分析。
　　 本文開展的工作主要有以下幾個(gè)方面:
　　 1、總結(jié)相關(guān)資料，分析項(xiàng)管施工對(duì)周圍土體的擾動(dòng)機(jī)理，分析了地層損失的原因、擾動(dòng)區(qū)的劃分。在此基礎(chǔ)上，確定了卸載土體性質(zhì)變化的主要影響因素，研究了卸

2、載擾動(dòng)下不同位置土體的應(yīng)力狀態(tài)。為后續(xù)工作奠定了理論基礎(chǔ)。
　　 2、針對(duì)各卸載因素導(dǎo)致土體卸載速率的不同，開展了試驗(yàn)工作。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了地質(zhì)勘探工作，系統(tǒng)掌握各土層性狀，進(jìn)行了針對(duì)性的取樣，結(jié)合試驗(yàn)?zāi)康模贫诵遁d應(yīng)力路徑的試驗(yàn)方案，得出了不同卸載速率、不同土層、有無(wú)車輛荷載作用下，土體的豎向位移，豎向應(yīng)變的變化規(guī)律以及土體的破壞狀態(tài)。
　　 3、針對(duì)土體卸載影響的主要因素，開展了建模分析。根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析，選