基于行波原理的直流輸電系統(tǒng)接地級引線故障測距.pdf

1、直流輸電由于其特有的優(yōu)點，在電力輸送中獲得越來越廣泛的應用。直流輸電系統(tǒng)中，接地極引線采用并行架空線路，利用大地（或海水）作為輸電系統(tǒng)的備用輸電導線，其一旦發(fā)生故障將直接影響直流輸電系統(tǒng)的安全可靠運行。對接地極引線故障實現(xiàn)快速準確測距對于提高直流系統(tǒng)供電安全可靠性具有重要意義。已投運直流系統(tǒng)接地極引線故障測距多采用阻抗法，該方法具有故障測距結(jié)果誤差較大、整定值難以計算等阻抗法固有缺點。利用故障點暫態(tài)行波信號可實現(xiàn)故障準確可靠測距，但其在

2、接地極引線故障測距中應用研究幾近空白。
　　本文以接地極引線不同運行狀態(tài)下故障測距為切入點，在研究接地極引線并行線路行波耦合規(guī)律的基礎上，推導線模波和地模波的傳播等效參數(shù)及耦合特征，分析接地極引線不同運行狀態(tài)下故障測距機理，針對接地極引線兩種不同運行狀態(tài)，分別提出了基于行波原理的故障測距算法。根據(jù)實際工程中接地極引線參數(shù)，建立接地極引線并行線路行波互耦仿真模型，對接地極引線不同運行狀態(tài)下各類故障進行詳細仿真。仿真結(jié)果表明，根據(jù)接地