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1、該文分析了國內(nèi)外柴油機的發(fā)展動態(tài),結(jié)合中國柴油機行業(yè)存在的問題,根據(jù)中國實際情況,提出了采用雙噴油器的燃燒系統(tǒng).該系統(tǒng)是在原有S1100柴油機的基礎(chǔ)上改進而成的.由于兩個噴油器分別裝在燃燒室兩側(cè),大大增加了燃油噴注在燃燒室內(nèi)的自由貫穿長度,可減少混合氣形成對進氣渦流的依賴;降低了氣缸蓋及活塞的熱負荷;并且可把進排氣門中心移向氣缸直徑方向,從而有助于改善進排氣流動性能.采用該系統(tǒng),還可以實現(xiàn)先緩后急的噴油規(guī)律.文中對雙噴油器柴油機進行了結(jié)
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