網(wǎng)絡(luò)化制造車間的資源優(yōu)化選擇及車間調(diào)度研究.pdf

1、隨著市場(chǎng)全球化、網(wǎng)絡(luò)全球化進(jìn)程的加快及企業(yè)的銷售制造范圍的擴(kuò)大,全球化的生產(chǎn)銷售業(yè)已成為眾多跨國(guó)公司的主要經(jīng)營(yíng)策略。要在全球化的世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境中生存并且持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)代制造型企業(yè)首先要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的制造模式采用先進(jìn)的制造模式來應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化的挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)化制造正成為敏捷制造、智能制造等先進(jìn)制造哲理的一種重要實(shí)現(xiàn)形式。
　　網(wǎng)絡(luò)化制造是按照敏捷制造的思想,采用Internet技術(shù),建立靈活有效、互惠互利的動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟,即網(wǎng)絡(luò)化制造是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

2、的支持下,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)制造資源進(jìn)行控制和管理的一種手段,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的協(xié)同生產(chǎn),這種新型的制造模式可以提高企業(yè)快速反應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)能力。以網(wǎng)絡(luò)化制造這種先進(jìn)制造模式組建的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟企業(yè)可以將現(xiàn)有的制造資源迅速組合成為一種超越空間約束的、靠電子手段聯(lián)系的、統(tǒng)一指揮的經(jīng)營(yíng)實(shí)體,這里的制造資源包括本企業(yè)其他分廠制造資源及外企業(yè)制造資源,各種制造資源在地理位置上具有分散性,在眾多的制造資源中選擇合適的資源對(duì)于后續(xù)生產(chǎn)的高效進(jìn)行是非常重要的。同時(shí),

3、在網(wǎng)絡(luò)化制造企業(yè)的車間層次,企業(yè)必須要提高制造過程的柔性和敏捷性,以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。傳統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)和調(diào)度方法已經(jīng)不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化制造的要求,如何設(shè)計(jì)調(diào)度系統(tǒng)、如何進(jìn)行調(diào)度也已經(jīng)成為制造企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。
　　本文在詳細(xì)闡述網(wǎng)絡(luò)化制造內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,從網(wǎng)絡(luò)化制造車間資源選擇和車間調(diào)度兩個(gè)方面進(jìn)行研究,設(shè)計(jì)了一個(gè)基于多代理的網(wǎng)絡(luò)化制造車間調(diào)度系統(tǒng)模型。首先,本文考慮到網(wǎng)絡(luò)化車間制造資源的選擇對(duì)于企業(yè)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化制造的重要性

4、,具體分析了網(wǎng)絡(luò)化制造車間和設(shè)備資源的特點(diǎn),利用模糊理論建立了資源優(yōu)化選擇決策模型。其次,對(duì)網(wǎng)絡(luò)化制造車間的調(diào)度問題進(jìn)行研究,提出了一種貼合網(wǎng)絡(luò)化制造理念基于多代理的車間調(diào)度體系結(jié)構(gòu)模型。最后,針對(duì)車間調(diào)度問題,考慮到網(wǎng)絡(luò)化制造環(huán)境下的設(shè)備跨車間或企業(yè)的分散式分布的特性、工藝路線的不唯一性和客戶競(jìng)爭(zhēng)性的調(diào)度特點(diǎn),結(jié)合傳統(tǒng)車間調(diào)度的建模方法,建立了基于非合作博弈的作業(yè)車間調(diào)度數(shù)學(xué)模型,將車間調(diào)度的具體問題轉(zhuǎn)化為求解非合作博弈模型的納什均衡