模具車(chē)間網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控制造系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)軟、硬件，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及數(shù)控技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能化、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控設(shè)備發(fā)展的主要趨勢(shì)，企業(yè)管理信息化是發(fā)展的必然趨勢(shì)。模具工業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)和先進(jìn)制造技術(shù)體系中占有極其重要的地位，而隨著國(guó)內(nèi)數(shù)控設(shè)備擁有量的急劇增多，傳統(tǒng)的以單臺(tái)數(shù)控設(shè)備獨(dú)立運(yùn)行的車(chē)間生產(chǎn)管理模式嚴(yán)重制約了數(shù)控設(shè)備的效能發(fā)揮。通過(guò)對(duì)模具車(chē)間數(shù)控設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化管理，促進(jìn)企業(yè)的信息化集成，加速信息流通，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面信息化管理提供基礎(chǔ)條件，為企業(yè)實(shí)施并行工程提供協(xié)同工作環(huán)

2、境，加快新品開(kāi)發(fā)進(jìn)程，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，詳細(xì)分析了目前模具車(chē)間數(shù)控設(shè)備現(xiàn)狀，主要存在單臺(tái)設(shè)備獨(dú)立運(yùn)行、加工效率低、設(shè)備利用率低等問(wèn)題。提出了網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控制造系統(tǒng)的構(gòu)建設(shè)想，詳細(xì)分析了其必要性、可行性和經(jīng)濟(jì)性的。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)設(shè)備布局及其接口特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)控銑床、國(guó)產(chǎn)阿奇快走絲線(xiàn)切割機(jī)床、進(jìn)口SODICK慢走絲線(xiàn)切割機(jī)床及電火花放電加工機(jī)組網(wǎng)。利用CAD/CAE/CAPP/CAM技術(shù)和信息管理技術(shù)，將模具車(chē)間數(shù)控設(shè)

3、備的運(yùn)轉(zhuǎn)控制、調(diào)度和信息管理聯(lián)系起來(lái)，建立了模具車(chē)間網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控制造系統(tǒng)。 運(yùn)用三維設(shè)計(jì)與加工軟件及數(shù)控設(shè)備管理軟件，通過(guò)實(shí)例詳細(xì)闡述了銑削加工及線(xiàn)切割編程、工藝編制、程序的傳輸與仿真過(guò)程，為車(chē)間生產(chǎn)管理能力的提高提供了有力保障。實(shí)踐證明，模具車(chē)間的網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)管理系統(tǒng)是模具車(chē)間實(shí)現(xiàn)制造自動(dòng)化的行之有效方式，研究模具車(chē)間網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)對(duì)于提高模具車(chē)間的加工水平和市場(chǎng)應(yīng)變能力具有十分重要的意義。 模具車(chē)間網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)的研究不