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文檔簡介
1、近年來,我國大力發(fā)展公路、鐵路等基礎設施建設,工程中因坡體開挖而導致整體失穩(wěn)的現(xiàn)象愈演愈烈,對公路、鐵路的正常運營和人民生命財產(chǎn)造成了巨大的負面影響。土工格柵加筋土結(jié)構是一種新興的護坡工程技術,作為柔性支擋結(jié)構,它具有工期短、投資省、適應力強等優(yōu)點;且相對于剛性支護結(jié)構,它對變形的要求較低,施工也無需專用的機具和特別的技術,因此在我國得到迅速的推廣應用。
本文深入系統(tǒng)地研究了滑坡的成因、目前工程界對滑坡治理的幾種常用手段以
2、及邊坡穩(wěn)定性分析與計算模型后,介紹了土工格柵加筋土結(jié)構這一新興護坡工程技術。土工格柵加筋土結(jié)構由加筋材料、填料以及面層系統(tǒng)三部分組成,將其埋置在土體中,不僅可以使土體中的應力得到有效擴散,約束土體的側(cè)向變形,同時還能使得土體和其他材料之間的摩阻力得到大幅度的增加。因此,若能在土體中加入土工格柵,可通過摩擦力將其的抗拉強度以及土體的抗壓強度等優(yōu)點結(jié)合起來,大大提高土體的整體穩(wěn)定性,克服了土體整體性差、連續(xù)性差等不良缺點,減小了滑坡的可能性
3、。本文依托山西陽泉冀東水泥廠9段邊坡工程治理的實例,選擇了土工格柵加筋土結(jié)構的處理方式,并對土工格柵加筋土結(jié)構進行了分析研究,做了如下工作:
1.對加筋機理進行分析與總結(jié),對加筋土坡的作用機理進行微觀分析;
2.查閱國內(nèi)外文獻后總結(jié)了用于加筋土結(jié)構工程的材料類型和材料要求;分析加筋土結(jié)構可能發(fā)生的各種破壞類型;
3.借鑒國內(nèi)兩大加筋土結(jié)構的設計規(guī)范,通過分析實體工程山西陽泉冀東水泥廠土工格柵加筋
4、土擋墻的施工經(jīng)驗,總結(jié)了加筋土結(jié)構的施工工藝和質(zhì)量控制。
4.工程界對于加筋土邊坡的穩(wěn)定性評價還處于初級研究階段,本文通過對實際工程案例的分析,引進了一種新的半定量加筋土邊坡穩(wěn)定性評價體系。
5.鑒于土工格柵加筋土擋墻的施工技術日新月異,對工程界現(xiàn)行的施工方法做了些許改進,并對相關規(guī)范做出了相關探討。
總之,本文結(jié)合山西陽泉冀東水泥廠9段邊坡的實際情況,對土工格柵加筋土結(jié)構進行了分析研究。通過上
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