預(yù)應(yīng)力加筋土擋墻試驗(yàn)研究與數(shù)值分析.pdf

1、現(xiàn)代加筋土技術(shù)是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)土體加固新技術(shù)，由于加筋土擋土結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)輕、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、對(duì)地基承載力要求低的特點(diǎn)，因此在工程中應(yīng)用相當(dāng)廣泛。隨著加筋土技術(shù)的發(fā)展，加筋土的形式也出現(xiàn)多樣化，預(yù)應(yīng)力加筋土就是一項(xiàng)新型的加筋形式，但由于預(yù)應(yīng)力加筋土在國(guó)內(nèi)外研究較少，基本理論尚未形成，需進(jìn)一步研究與完善。本文對(duì)預(yù)應(yīng)力加筋擋墻進(jìn)行了初探，主要的研究工作如下： (1) 對(duì)加筋土的基本性狀及理論進(jìn)行歸納與發(fā)展。

2、 (2) 通過(guò)拉拔和剪切試驗(yàn)，研究了筋土界面的摩擦特性。 (3) 經(jīng)過(guò)五組四個(gè)水平的多循環(huán)加-卸載試驗(yàn)，研究了筋材的變形特性和筋材應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系。 (4) 研究了預(yù)應(yīng)力加筋土的基本理論與方法，提出了預(yù)應(yīng)力加筋土有限元的分析方法與分析過(guò)程。 (5) 研究了預(yù)應(yīng)力加筋土土體本構(gòu)模型、筋材本構(gòu)模型、面板模型及筋土界面模型，為預(yù)應(yīng)力筋土模型提供基礎(chǔ)。 (6) 通過(guò)工程實(shí)例-路堤式預(yù)應(yīng)力加筋土擋土墻，計(jì)算了筋材在相同