鐵路路堤加筋土擋墻工程試驗及設(shè)計理論分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文通過廣泛收集國內(nèi)外對加筋土擋墻的研究資料,對其作用機理和設(shè)計計算方法進行討論.筆者結(jié)合"北碚糧食專用線加筋墻工程試驗"和"凱里電廠專用線加筋墻工程試驗"兩個項目,對兩個工點高路堤加筋墻的三個斷面進行了設(shè)計計算和現(xiàn)場測試,并應(yīng)用SAP FEAS(ALGOR)對其中一斷面建立有限元模型,進行數(shù)值計算.通過分析實測拉筋拉力分布、 墻背側(cè)向土壓力分布、基底應(yīng)力分布及加筋墻的變形規(guī)律,結(jié)合數(shù)值計算結(jié)果,該文探討了目前加筋土擋墻設(shè)計理論中存在的

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