波動(dòng)加載管材超高壓液壓成形系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、提高零部件使用性能、減輕零部件重量、節(jié)約材料是現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)所追求的目標(biāo)和發(fā)展趨勢(shì)，在汽車工業(yè)、航空航天等領(lǐng)域這種追求尤其迫切。管材內(nèi)高壓成形技術(shù)作為以輕量化和一體化為特征的一種空心變截面輕體構(gòu)件的先進(jìn)制造技術(shù)，越來越受到人們的關(guān)注。目前，雖然國(guó)內(nèi)有大量學(xué)者對(duì)此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行研究，但是由于此項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)起步晚，且缺乏實(shí)驗(yàn)條件，所以大部分研究只是基于理論和有限元模擬分析，致使許多研究成果無法得到驗(yàn)證。內(nèi)高壓成形設(shè)備作為研究管材成形技術(shù)的基礎(chǔ)

2、，對(duì)管材的成形效果有直接的影響，所以設(shè)計(jì)研發(fā)內(nèi)高壓成形系統(tǒng)并對(duì)其成形工藝進(jìn)行研究已成為當(dāng)前的重要課題。
　　本文在查閱大量國(guó)內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，綜述了內(nèi)高壓成形設(shè)備在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀以及實(shí)際的應(yīng)用情況。針對(duì)國(guó)外學(xué)者提出的不同加載方式對(duì)管材成形的影響，提出了在新研發(fā)的管材液壓成形系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)波動(dòng)加載的要求，以完成不同加載條件下的管材成形實(shí)驗(yàn)。
　　詳細(xì)闡述了完整的管材液壓成形系統(tǒng)所包含的部分及其功能。把每個(gè)部分對(duì)管材成形的影響

3、進(jìn)行了詳細(xì)的分析，同時(shí)還列出了管材液壓成形系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)以及參數(shù)的選擇標(biāo)準(zhǔn)，為系統(tǒng)的研發(fā)提供了參考。
　　分析了可波動(dòng)加載內(nèi)高壓成形工藝對(duì)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求，對(duì)液壓系統(tǒng)中所涉及到的關(guān)鍵問題和主要技術(shù)進(jìn)行了仔細(xì)的研究。通過將整個(gè)液壓系統(tǒng)分成幾個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)的描述，把復(fù)雜的系統(tǒng)簡(jiǎn)單化，便于理解同時(shí)也突出了系統(tǒng)每個(gè)環(huán)節(jié)的主要技術(shù)和設(shè)計(jì)的創(chuàng)新點(diǎn)。
　　對(duì)新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行了模擬仿真，通過仿真確定了新系統(tǒng)可波動(dòng)加載的可行性和穩(wěn)定性。