輸油管道負(fù)壓波檢漏實(shí)時建模的研究.pdf

1、隨著石油開采量的增加，世界各國的長距離輸油管道建設(shè)日益增多，成為經(jīng)濟(jì)上和軍事上的重要工程。但由于種種原因，管道泄漏事故頻頻發(fā)生，威脅到人們的生命財產(chǎn)、生存環(huán)境，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。因此管道泄漏檢測技術(shù)已成為重要的研究課題，引起世界各國的高度重視。 查閱文獻(xiàn)資料知道，目前國內(nèi)外管道的泄漏檢測技術(shù)基本上可分為兩類：一類是基于硬件的方法；另一類是基于軟件的方法。我國對管道泄漏檢測技術(shù)的研究起步較晚，目前還不能進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)行階段。

2、 本文主要研究負(fù)壓波檢漏和實(shí)時模型兩種輸油管道泄漏檢測方法。首先，針對管道發(fā)生泄漏時產(chǎn)生負(fù)壓波的特點(diǎn)，建立負(fù)壓波檢漏法的理論，結(jié)合實(shí)際輸油管道，設(shè)計一套檢漏系統(tǒng)，解決一系列關(guān)鍵問題，在現(xiàn)場試用中達(dá)到了設(shè)計要求。其次，在實(shí)時模型法的研究過程中，通過對熱輸原油管道進(jìn)行熱力計算和水力計算，推導(dǎo)出一組幾個方程，建立精確的計算機(jī)管道實(shí)時模型。在此基礎(chǔ)上，編制程序與實(shí)際管道同步執(zhí)行，將模型計算值與壓力或流量的實(shí)測值相比較從而進(jìn)行泄漏檢測。