中部等截面梭形薄壁鋼管柱的試驗研究與理論分析.pdf

1、梭形變截面軸心受壓柱是近年來出現(xiàn)的一種新型結(jié)構(gòu)構(gòu)件,由于其優(yōu)美的建筑外觀和良好的受力性能,在大跨度空間結(jié)構(gòu)中具有廣泛的應用前景,目前國內(nèi)外對該類新型構(gòu)件性能的研究成果尚不充足,且大多是針對梭形格構(gòu)柱進行的理論和試驗研究,因此對中部等截面梭形薄壁鋼管柱的研究具有重要的理論和實際意義。
　　本文以西安咸陽國際機場二期擴建工程T3A航站樓為工程背景,研究了中部等截面梭形薄壁鋼管柱的承載能力、變形過程和破壞機理等特性。通過對該工程航站樓中

2、的三根梭形柱進行1:2縮尺破壞性穩(wěn)定試驗研究,得出了該試件的穩(wěn)定極限承載力、荷載-位移曲線和應力分布等結(jié)果,并對試驗結(jié)果進行了評價。研究結(jié)果表明:三組試件的極限承載力均滿足設計要求;構(gòu)件穩(wěn)定破壞屬極值點失穩(wěn),一階屈曲模態(tài)始終為單波形狀,且變形主方向與約束條件和初始缺陷方向有關。
　　在試驗研究的基礎上，本文用非線性有限元軟件ANSYS研究了該新型構(gòu)件在軸壓作用下的受力性能,從穩(wěn)定極限承載力、荷載-位移曲線、破壞形狀和位置等幾個方面