開口薄壁翼梁靜強(qiáng)度理論與試驗(yàn)研究.pdf

1、薄壁翼梁受彎剪載荷作用時(shí),為了研究止裂筋與開口對(duì)它的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和破壞模式的影響,本文通過理論分析、仿真分析以及試驗(yàn)對(duì)以下三類薄壁翼梁進(jìn)行研究:帶加強(qiáng)立柱翼梁(A類)、帶加強(qiáng)立柱及止裂筋翼梁(B類)、帶加強(qiáng)立柱和止裂筋及開口翼梁(C類)。
　　首先,通過理論計(jì)算獲得A類薄壁翼梁的初始失穩(wěn)載荷及破壞載荷經(jīng)驗(yàn)值,同時(shí)對(duì)三類不同梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元仿真分析獲得初始失穩(wěn)載荷及破壞載荷仿真值,并根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果和仿真結(jié)果來設(shè)計(jì)試驗(yàn)。
　　

2、其次,通過分析有限元仿真結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果,發(fā)現(xiàn)止裂筋對(duì)梁的整體穩(wěn)定性和極限承載能力基本沒有影響。但是,在梁的腹板上開口且進(jìn)行口邊補(bǔ)強(qiáng)的方法,能使梁的整體穩(wěn)定性和極限承載力得到增強(qiáng)。同時(shí),得知止裂筋與開口對(duì)梁結(jié)構(gòu)在彎剪載荷作用下的破壞模式基本沒有影響。
　　最后,通過有限元分析獲得A類薄壁翼梁在不同彎剪載荷比作用下的初始失穩(wěn)載荷和破壞載荷仿真值,并利用現(xiàn)有的數(shù)值分析軟件對(duì)仿真獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得到梁結(jié)構(gòu)失穩(wěn)載荷值、破壞載荷值與彎剪載